問界M9相比同級別競品的價格差因車型和配置不同而有所差異，整體在高1萬至12萬區(qū)間浮動。具體來看，與理想L9相比，相同電池包版本下問界M9約高出12萬元；與奔馳S450L相比，問界M9價格優(yōu)勢顯著，約55萬元的售價遠(yuǎn)低于奔馳S450L超100萬元的落地價；和寶馬X5相比，問界M9約52.98萬元的價格也低于寶馬X5的64.5萬元。盡管問界M9價格略高于部分競品，但它在動力參數(shù)、智駕系統(tǒng)、底盤配置等方面具備明顯優(yōu)勢，例如全系標(biāo)配華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)與4顆激光雷達(dá)，動力性能和續(xù)航表現(xiàn)也十分出色，這些核心配置支撐起其價格定位，使其在市場競爭中仍占據(jù)有利地位。

從具體車型的價格對比來看，理想L9的Pro版售價42.98萬元、Max版45.98萬元，而問界M9的增程Max版起價46.98萬元，純電Max版50.98萬元，即便問界M9正式售價較預(yù)售價有所下調(diào)，仍比理想L9同配置版本高出1萬至8萬元。與蔚來ES8相比，問界M9的純電Max版50.98萬元，低于蔚來ES8 52.80萬元的起售價，價差約1.82萬元；若對比頂配車型，問界M9純電Ultra版最高58.98萬元，蔚來ES8頂配63.80萬元，問界M9價格優(yōu)勢進(jìn)一步擴大至4.82萬元。跨品牌對比傳統(tǒng)豪華車型時，問界M9的價格優(yōu)勢更為突出，如寶馬X5起價64.5萬元，問界M9同定位車型52.98萬元，價差超11萬元；奔馳S450L落地超100萬元，問界M9約55萬元的售價僅為其一半左右。

支撐問界M9價格定位的核心在于其全面領(lǐng)先的配置與技術(shù)。智駕層面，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS 2.0搭載4顆激光雷達(dá)，包括1顆192線主激光雷達(dá)和3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250米，配合13顆攝像頭與5毫米波雷達(dá)，可實現(xiàn)高速、城市全場景導(dǎo)航輔助駕駛，而理想L9僅配備1顆激光雷達(dá)，智駕硬件差距顯著。動力與底盤方面，增程版雙電機最大功率496馬力，純電版530馬力，全系標(biāo)配空氣懸掛與雙叉臂前懸，加速性能4.5秒破百，兼顧操控與舒適；續(xù)航上，增程版CLTC綜合續(xù)航最高1474km，純電版800V高壓平臺支持25分鐘快充至80%，續(xù)航與補能效率均優(yōu)于同級別競品。

空間與豪華配置上，問界M9車長5230mm、軸距3110mm，提供4/5/6座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配AR-HUD、25揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)及車載冰箱，豪華感與實用性兼具。此外，深度集成的HarmonyOS車機系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)與連續(xù)語音對話，生態(tài)兼容性與流暢度領(lǐng)先傳統(tǒng)燃油車與部分新勢力車型，進(jìn)一步強化了“移動智能空間”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，問界M9的價格差并非單純的定價差異，而是技術(shù)與配置價值的體現(xiàn)。其在智駕、動力、續(xù)航及豪華配置上的全面優(yōu)勢，使其即便價格略高于部分直接競品，仍能憑借“技術(shù)賦能”的差異化標(biāo)簽占據(jù)市場優(yōu)勢；而對比傳統(tǒng)豪華品牌車型時，更以一半左右的價格提供相近甚至更優(yōu)的智能體驗與豪華配置，展現(xiàn)出高性價比特質(zhì)。