2014款日產(chǎn)軒逸的油耗因路況、駕駛習(xí)慣等因素有所差異，官方NEDC綜合油耗為6.20L/100km，實際駕駛中城鄉(xiāng)道路百公里平均約6.8升，純高速約6.2升，市區(qū)堵車時會升至7.5-7.8升。作為一款主打家用的緊湊型轎車，其搭載的1.6L HR16發(fā)動機與CVT變速箱的組合，在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出同級別中等偏上的實力，既能滿足日常通勤的省油需求，也能應(yīng)對高速巡航的穩(wěn)定表現(xiàn)。從車主眾測數(shù)據(jù)來看，軒逸·經(jīng)典舒適版綜合路況油耗為6.92L/100km，最低可達5.98L/100km，整體油耗表現(xiàn)符合家庭用戶對經(jīng)濟實用的期待，為日常出行節(jié)省了不少油費開支。

車輛的實際油耗表現(xiàn)，與駕駛習(xí)慣和日常養(yǎng)護密切相關(guān)。若車主頻繁急加速、急剎車，會導(dǎo)致發(fā)動機負荷瞬間增大，油耗可能比平穩(wěn)駕駛高出10%-15%；而保持勻速行駛、提前預(yù)判路況，能讓CVT變速箱始終維持在高效傳動區(qū)間，進一步降低能耗。在車輛養(yǎng)護方面，定期更換機油、空氣濾芯，保持輪胎氣壓在標準范圍（通常為2.3-2.5bar），避免長期超載，都能有效減少不必要的燃油消耗。例如，輪胎氣壓不足時，滾動阻力會增加，百公里油耗可能上升0.3-0.5升，這些細節(jié)對油耗的影響往往被車主忽視。

從軒逸車系的技術(shù)傳承來看，2014款搭載的HR16發(fā)動機，后續(xù)經(jīng)過不斷優(yōu)化升級，延續(xù)到了現(xiàn)款車型中。現(xiàn)款燃油版軒逸通過e-VTC/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，進一步提升了進氣效率，配合CVT變速箱的平順傳動，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km；而e-POWER車型采用“發(fā)動機發(fā)電+電機驅(qū)動”的獨特技術(shù)，無需外接充電，系統(tǒng)綜合扭矩達300N·m，WLTC油耗僅4.18L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛平順性。這種技術(shù)迭代，也從側(cè)面印證了軒逸車系對省油性能的持續(xù)追求。

對于家庭用戶而言，軒逸的油耗優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為更低的用車成本。以每月行駛1100公里計算，按92號汽油8元/升的價格，2014款軒逸每月油費約570元左右，與同級別車型相比，一年可節(jié)省近千元油費。同時，其2700mm左右的軸距帶來寬敞的后排空間，后備廂容積達510L，能輕松容納家庭出行的行李或兒童推車，加上全系標配的ESP、前排側(cè)氣囊等安全配置，進一步強化了家用定位的實用性。

綜合來看，2014款軒逸的油耗表現(xiàn)貼合家用需求，既具備官方數(shù)據(jù)支撐的理論經(jīng)濟性，也在實際使用中通過合理駕駛與養(yǎng)護能達到更優(yōu)水平。其發(fā)動機與變速箱的成熟組合，以及后續(xù)車型對省油技術(shù)的延續(xù)升級，共同奠定了軒逸車系在緊湊型家用轎車市場的燃油經(jīng)濟性口碑，成為家庭用戶選擇時的重要考量因素。