上汽大通EV90新能源的內(nèi)飾以“實(shí)用場景適配+乘用化舒適升級”為核心，通過空間模塊化設(shè)計(jì)、智能配置迭代與細(xì)節(jié)工藝打磨，打造出商用車領(lǐng)域少見的多功能駕乘體驗(yàn)。

其獨(dú)特性首先體現(xiàn)在**前后空間分離的場景化布局**：從駕駛艙到生活艙、廚衛(wèi)艙的明確分區(qū)，既滿足專業(yè)運(yùn)輸?shù)墓δ苄枨螅譃槁镁訄鼍邦A(yù)留了靈活拓展空間——生活艙可搭載旋轉(zhuǎn)航空座椅、星空頂與沙發(fā)床，廚衛(wèi)艙配備洗菜池、車載冰箱甚至戶外抽拉燃?xì)庠睿?座車型的推拉式衛(wèi)生間與4座的固定衛(wèi)生間設(shè)計(jì)，更精準(zhǔn)匹配不同使用場景的便利性。

駕駛艙則遵循“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)邏輯，中控臺向駕駛側(cè)傾斜優(yōu)化操作動線，2024款升級的12.3英寸觸控屏與蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，搭配機(jī)械指針+液晶組合的“EV”專屬儀表盤，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)與駕駛信息的清晰呈現(xiàn)；而全系標(biāo)配的中控彩色觸控屏、2024款新增的方向盤加熱與DMS主動疲勞監(jiān)測，又在實(shí)用基礎(chǔ)上注入乘用化舒適關(guān)懷。

此外，E0級板材的精細(xì)做工與隔音保溫處理，48伏電力系統(tǒng)對車內(nèi)電磁爐、車外燃?xì)庠畹娜蚬╇娭С郑约皬?座到15座的多座椅布局選擇，既兼顧商用車的耐用性與成本控制，又通過星空頂、航空座椅等配置呼應(yīng)旅居場景的品質(zhì)感，完美契合大通“定制化智慧出行”的品牌定位。

其獨(dú)特性首先體現(xiàn)在**前后空間分離的場景化布局**：從駕駛艙到生活艙、廚衛(wèi)艙的明確分區(qū)，既滿足專業(yè)運(yùn)輸?shù)墓δ苄枨螅譃槁镁訄鼍邦A(yù)留了靈活拓展空間——生活艙可搭載旋轉(zhuǎn)航空座椅、星空頂與沙發(fā)床，廚衛(wèi)艙配備洗菜池、車載冰箱甚至戶外抽拉燃?xì)庠睿?座車型的推拉式衛(wèi)生間與4座的固定衛(wèi)生間設(shè)計(jì)，更精準(zhǔn)匹配不同使用場景的便利性。

駕駛艙則遵循“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)邏輯，中控臺向駕駛側(cè)傾斜優(yōu)化操作動線，2024款升級的12.3英寸觸控屏與蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，搭配機(jī)械指針+液晶組合的“EV”專屬儀表盤，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)與駕駛信息的清晰呈現(xiàn)；而全系標(biāo)配的中控彩色觸控屏、2024款新增的方向盤加熱與DMS主動疲勞監(jiān)測，又在實(shí)用基礎(chǔ)上注入乘用化舒適關(guān)懷。

此外，E0級板材的精細(xì)做工與隔音保溫處理，48伏電力系統(tǒng)對車內(nèi)電磁爐、車外燃?xì)庠畹娜蚬╇娭С郑约皬?座到15座的多座椅布局選擇，既兼顧商用車的耐用性與成本控制，又通過星空頂、航空座椅等配置呼應(yīng)旅居場景的品質(zhì)感，完美契合大通“定制化智慧出行”的品牌定位。

不同車型的內(nèi)飾配置也針對場景精準(zhǔn)適配：貨車版采用織物座椅與塑料方向盤控制成本，客車版升級仿皮座椅與多USB接口滿足客運(yùn)舒適性，旅居版則通過星空頂、旋轉(zhuǎn)航空座椅打造輕奢體驗(yàn)。這種“一車多能”的設(shè)計(jì)，既保留商用車的實(shí)用底色，又通過乘用化細(xì)節(jié)升級，打破了傳統(tǒng)商用車內(nèi)飾“重功能輕體驗(yàn)”的刻板印象。

上汽大通EV90新能源內(nèi)飾的獨(dú)特之處，在于以場景化為核心的設(shè)計(jì)思路——通過空間分區(qū)、智能配置迭代與材質(zhì)工藝升級，在商用車的實(shí)用框架內(nèi)，為用戶提供從專業(yè)運(yùn)輸?shù)叫蓍e旅居的全場景適配方案，真正實(shí)現(xiàn)了功能與體驗(yàn)的平衡，也為新能源商用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供了新的方向。