問(wèn)

極氪是哪個(gè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車(chē)輛外觀?

極氪旗下不同車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)由以Stefan Sielaff(史蒂芬·西拉夫)為核心的團(tuán)隊(duì)及吉利體系內(nèi)專業(yè)設(shè)計(jì)力量共同打造。作為前賓利設(shè)計(jì)師,Stefan Sielaff帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為極氪注入了兼具豪華感與創(chuàng)新力的設(shè)計(jì)基因,例如極氪007采用的Hidden Energy極簡(jiǎn)主義豪華外形,以及極氪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言中的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕、無(wú)門(mén)把手按鍵開(kāi)啟等細(xì)節(jié),都體現(xiàn)了其團(tuán)隊(duì)對(duì)極簡(jiǎn)美學(xué)與科技感的融合。而極氪001的外觀設(shè)計(jì)則依托吉利旗下設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),結(jié)合Stefan Sielaff超30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與奧迪、賓利等品牌的設(shè)計(jì)積淀,形成了獨(dú)特的轎跑風(fēng)格與車(chē)身比例;極氪MIX則由吉利歐洲創(chuàng)新中心(CEVT)設(shè)計(jì)研發(fā),以“膠囊式”設(shè)計(jì)、無(wú)B柱對(duì)開(kāi)門(mén)等新穎元素展現(xiàn)了跨界創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路。這些設(shè)計(jì)成果既延續(xù)了國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)視野,又融入了極氪對(duì)未來(lái)出行美學(xué)的探索,讓每款車(chē)型都擁有辨識(shí)度與獨(dú)特魅力。

極氪007作為Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的車(chē)型,其Hidden Energy極簡(jiǎn)主義豪華外形并非簡(jiǎn)單的線條刪減,而是通過(guò)對(duì)光影與曲面的精準(zhǔn)把控,在簡(jiǎn)約中營(yíng)造出高級(jí)感。首創(chuàng)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,將傳統(tǒng)前臉的功能區(qū)域整合為連貫的視覺(jué)單元,既保留了科技交互的實(shí)用性,又強(qiáng)化了整車(chē)的未來(lái)感;車(chē)身側(cè)面無(wú)門(mén)把手按鍵開(kāi)啟設(shè)計(jì),不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),更通過(guò)隱藏式細(xì)節(jié)提升了豪華車(chē)型的精致度。車(chē)尾部分,全透明后風(fēng)擋與隱藏于“尾翼”的尾燈形成呼應(yīng),讓尾部造型在簡(jiǎn)潔中暗藏巧思,低趴轎跑風(fēng)格與黃金車(chē)身比例的結(jié)合,進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)基因與優(yōu)雅氣質(zhì)的平衡。

極氪001的設(shè)計(jì)則是吉利體系內(nèi)專業(yè)力量與國(guó)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的深度融合。從2016年項(xiàng)目啟動(dòng)之初,吉利旗下設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便與Stefan Sielaff緊密協(xié)作,將其在奧迪、賓利等品牌積累的豪華設(shè)計(jì)理念,與吉利對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的洞察相結(jié)合。這款車(chē)型的轎跑風(fēng)格并非單純的造型模仿,而是通過(guò)長(zhǎng)軸距短前懸的比例設(shè)計(jì)、流暢的溜背線條,以及細(xì)節(jié)處的棱角處理,在兼顧實(shí)用性的同時(shí),塑造出兼具力量感與優(yōu)雅感的視覺(jué)效果。值得注意的是,極氪001的設(shè)計(jì)還依托了吉利集團(tuán)的資源整合能力,從保時(shí)捷工程師參與的結(jié)構(gòu)搭建,到沃爾沃的整車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn),再到路特斯的底盤(pán)調(diào)校,設(shè)計(jì)與工程的協(xié)同讓外觀不僅美觀,更符合高性能純電車(chē)型的功能需求。

極氪MIX的外觀創(chuàng)新則來(lái)自吉利歐洲創(chuàng)新中心(CEVT)的跨界探索。作為與Waymo自動(dòng)駕駛項(xiàng)目相關(guān)的車(chē)型,其“膠囊式”設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的造型邊界,圓潤(rùn)的車(chē)身輪廓既優(yōu)化了內(nèi)部空間利用率,又傳遞出親和的未來(lái)出行氛圍;無(wú)B柱對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)則通過(guò)消除側(cè)面障礙,提升了上下車(chē)的便利性,同時(shí)讓側(cè)面線條更加連貫;半隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié),延續(xù)了極氪家族對(duì)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的追求,也讓這款車(chē)型在跨界屬性中保持了品牌辨識(shí)度。2022年M-Vision概念車(chē)在洛杉磯的亮相,也體現(xiàn)了CEVT團(tuán)隊(duì)對(duì)全球設(shè)計(jì)趨勢(shì)的把握,以及極氪在出行場(chǎng)景創(chuàng)新中的嘗試。

整體來(lái)看,極氪的外觀設(shè)計(jì)體系呈現(xiàn)出“核心團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)+多維度資源協(xié)同”的特點(diǎn)。Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的國(guó)際豪華設(shè)計(jì)視野,為品牌奠定了高端美學(xué)基調(diào);吉利旗下設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與CEVT等機(jī)構(gòu)的參與,則讓設(shè)計(jì)既貼合市場(chǎng)需求,又能實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新。這種多團(tuán)隊(duì)協(xié)作的模式,既保證了品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一致性,又讓每款車(chē)型根據(jù)定位與場(chǎng)景展現(xiàn)出獨(dú)特個(gè)性,最終形成了極氪車(chē)型既具辨識(shí)度又各有側(cè)重的外觀風(fēng)格。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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