新款大眾攬境的價格定位與老款相比，核心差異在于“入門門檻下探+高配價值重構(gòu)”，通過配置升級與車型布局優(yōu)化，實現(xiàn)了性價比與定位精準(zhǔn)度的雙重提升。

2026款攬境將起步價調(diào)整至26.99萬元，對比老款同配置車型價格下探2萬，同時全系標(biāo)配第五代EA888 2.0T高功發(fā)動機(jī)（272馬力）、15英寸中控屏+11.6英寸副駕屏、L2級IQ.Drive輔助駕駛等核心配置，讓入門款直接具備了老款中高配才有的智能座艙與動力性能；而高配旗艦版（29.99萬）則聚焦智能科技，以IQ.Pilot L2+輔助駕駛、HUD抬頭顯示、矩陣式大燈等配置強(qiáng)化“智能旗艦”屬性，對比老款頂配價格下探10萬的同時，將產(chǎn)品重心從“大排量動力”轉(zhuǎn)向“智能體驗升級”。此外，新款還取消了老款可能存在的“6座溢價”，同配置下6座與7座車型同價，進(jìn)一步貼合家庭用戶的差異化需求，整體價格體系更貼合當(dāng)下市場對“大空間、高智能、強(qiáng)動力”家用SUV的消費(fèi)偏好。

2026款攬境共推出4款車型，分為至尊版（26.99萬，含6座/7座）與旗艦版（29.99萬，含6座/7座），同座位數(shù)的兩版本價差固定為3萬元，車型布局比老款更簡潔規(guī)整。其中至尊版標(biāo)配L2級IQ.Drive輔助駕駛（3毫米波雷達(dá)+5攝像頭）、電動懷擋等基礎(chǔ)智能配置，滿足日常家用需求；旗艦版則升級至L2+級IQ.Pilot輔助駕駛（5毫米波雷達(dá)+7攝像頭），同時新增哈曼卡頓12揚(yáng)聲器、運(yùn)動外觀套件等高端配置，通過清晰的配置梯度，讓不同預(yù)算的用戶能精準(zhǔn)匹配需求。

在動力與空間層面，新款也通過技術(shù)調(diào)整強(qiáng)化價格價值比。全系統(tǒng)一搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力272匹，對比老款提升52匹，官方0-100km/h加速7.5秒，WLTC綜合油耗8.33L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性；車身尺寸上，至尊版車長5143mm，旗艦版5168mm，軸距均保持2980mm，6座版標(biāo)配第二排獨立座椅，7座版為2+3+2布局，后備廂容積350L，放倒后最大拓展至939L（6座）或877L（7座），延續(xù)了老款的大空間優(yōu)勢，同時通過動力統(tǒng)一化降低了用戶的選擇成本。

從市場定位邏輯看，老款攬境的價格體系曾以“大排量+多配置層級”覆蓋較廣區(qū)間，而新款則通過“價格下探+配置聚焦”實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)型。入門款26.99萬的定價，直接拉低了中大型SUV的智能配置準(zhǔn)入門檻；旗艦版29.99萬的價格，又將智能科技配置下放至主流家用SUV價格帶，對比老款的“全能覆蓋”，新款更聚焦家庭用戶對“大空間+高智能”的核心需求，讓每一分預(yù)算都能對應(yīng)明確的價值點。

整體而言，新款攬境的價格定位調(diào)整，是對市場需求變化的精準(zhǔn)回應(yīng)。它既通過入門款的“加量不加價”降低了消費(fèi)門檻，又通過高配版的“智能升級”重構(gòu)了價值感知，在保持中大型SUV空間優(yōu)勢的同時，以更務(wù)實的價格體系和更清晰的配置梯度，貼合了當(dāng)下用戶對“高性價比智能家用車”的偏好，實現(xiàn)了產(chǎn)品定位從“大而全”到“精而準(zhǔn)”的轉(zhuǎn)變。