榮威RX8不同駕駛模式下的油耗差異，主要體現(xiàn)在動(dòng)力分配邏輯與場(chǎng)景適配性的變化上，實(shí)際油耗會(huì)隨模式切換和行駛場(chǎng)景呈現(xiàn)明顯波動(dòng)。兩驅(qū)模式下，車輛僅依靠前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力傳遞路徑更簡(jiǎn)潔，純高速行駛500km時(shí)表顯油耗約9.3L/100km，實(shí)際綜合估計(jì)在10L/100km左右，是高速場(chǎng)景下相對(duì)經(jīng)濟(jì)的選擇；四驅(qū)自動(dòng)（AUTO）模式則會(huì)根據(jù)路況智能分配前后軸動(dòng)力，市區(qū)環(huán)道與高速混合行駛420km時(shí)油耗達(dá)13.9L/100km，純高速500km也需12L/100km，相比兩驅(qū)模式能耗有所上升；經(jīng)濟(jì)（ECO）模式通過優(yōu)化油門響應(yīng)靈敏度、提前升檔時(shí)機(jī)并調(diào)整車載系統(tǒng)能耗，進(jìn)一步降低市區(qū)行駛時(shí)的油耗，適合擁堵或平緩路況下使用。此外，不同駕駛場(chǎng)景也會(huì)放大模式差異，比如市區(qū)代步選兩驅(qū)+經(jīng)濟(jì)模式更省油，高速105km/h巡航時(shí)兩驅(qū)模式油耗可低至8L/100km，而120km/h以上或城區(qū)短途行駛時(shí)，即使切換模式油耗也會(huì)明顯上升。整體來看，模式選擇需結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景，兩驅(qū)與經(jīng)濟(jì)模式側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)自動(dòng)模式更兼顧通過性，車主可根據(jù)路況靈活切換以平衡油耗與需求。

從具體場(chǎng)景的能耗表現(xiàn)來看，榮威RX8的油耗差異還與行駛速度和路況復(fù)雜度緊密相關(guān)。根據(jù)車主實(shí)際駕駛反饋，在高速路況下保持105km/h巡航時(shí)，車輛進(jìn)入相對(duì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，此時(shí)兩驅(qū)模式的油耗可低至8L/100km左右；若車速提升至120km/h，風(fēng)阻與動(dòng)力需求同步增加，油耗會(huì)上升至12L/100km上下，超過120km/h后能耗上升趨勢(shì)更為明顯。而在城區(qū)短途行駛中，頻繁啟停與低速工況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)較大，即使切換至兩驅(qū)模式，表顯油耗也可能達(dá)到17L/100km以上，此時(shí)經(jīng)濟(jì)模式的作用更為突出——通過延遲油門響應(yīng)、提前升檔至較低轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)優(yōu)化空調(diào)、娛樂系統(tǒng)的能耗分配，能在一定程度上緩解城區(qū)高油耗問題。

對(duì)于日常家用場(chǎng)景，榮威RX8的模式選擇可更具針對(duì)性。若以市區(qū)代步為主，兩驅(qū)模式已能滿足多數(shù)鋪裝路面需求，搭配經(jīng)濟(jì)模式使用時(shí)，系統(tǒng)通過保守的動(dòng)力輸出邏輯減少不必要的能耗，適合路況平緩的通勤場(chǎng)景；若遇到雨雪天氣或輕度非鋪裝路面，切換至四驅(qū)自動(dòng)模式（AUTO模式），車輛會(huì)智能調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，保障行駛穩(wěn)定性，但此時(shí)油耗會(huì)比兩驅(qū)模式高出約3-4L/100km。部分車主也提到，在鋪裝路面且無復(fù)雜路況時(shí)，選擇2H兩驅(qū)模式比四驅(qū)自動(dòng)模式更省油，而在高速長(zhǎng)途行駛中，兩驅(qū)模式的能耗優(yōu)勢(shì)會(huì)隨里程增加逐漸顯現(xiàn)。

值得注意的是，榮威RX8的駕駛模式設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶的需求差異。兩驅(qū)模式側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常通勤與高速巡航；四驅(qū)自動(dòng)模式兼顧通過性與穩(wěn)定性，適配多場(chǎng)景出行；經(jīng)濟(jì)模式則通過細(xì)節(jié)優(yōu)化進(jìn)一步降低能耗，為注重油耗的用戶提供更多選擇。車主可根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景靈活切換：市區(qū)代步優(yōu)先兩驅(qū)+經(jīng)濟(jì)模式，高速長(zhǎng)途選擇兩驅(qū)模式，復(fù)雜路況或惡劣天氣則啟用四驅(qū)自動(dòng)模式，從而在油耗與性能之間找到平衡。

綜合來看，榮威RX8不同駕駛模式的油耗差異，本質(zhì)是車輛動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)適配。從兩驅(qū)模式的高效節(jié)能，到四驅(qū)自動(dòng)模式的穩(wěn)定可靠，再到經(jīng)濟(jì)模式的細(xì)節(jié)優(yōu)化，每種模式都對(duì)應(yīng)著特定的使用場(chǎng)景與能耗表現(xiàn)。車主只需根據(jù)路況、車速與出行需求合理選擇，就能在保障駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，更好地控制能耗，讓車輛的性能優(yōu)勢(shì)與使用成本達(dá)到平衡。