2024款榮威i5的市場定價具有較強競爭力，其通過“價格下探+配置均衡+成本可控”的組合策略，精準契合了緊湊型車市場的主流需求。

從定價體系來看，該車全系指導價6.89萬-9.09萬元，入門款直接擊穿7萬門檻，主銷的1.5L自動尊榮版8.59萬元處于8-10萬的核心價格帶，對比長安逸動（8.39萬起）、吉利帝豪（6.29萬起）等競品，既保留了價格優勢，又通過10.25英寸雙屏、ESP、倒車雷達等全系標配配置，避免了“丐版”的廉價感。同時，其四年或15萬公里的長質保、5.98-6.38L/100km的WLTC油耗，進一步降低了用戶的長期用車成本，再結合大廠品控與斑馬系統等智能化配置的下放，讓8萬級車型也能提供接近中高端車的體驗，這種“價格親民但體驗不縮水”的特點，使其在同級別市場中形成了獨特的競爭力。

從產品定位來看，2024款榮威i5延續了“國民家轎”的核心思路，通過靈活的配置調整平衡成本與體驗。以次頂配尊榮版為例，其在保持8.59萬指導價不變的前提下，雖精簡了主駕座椅加熱、超纖皮方向盤等非核心配置，但保留了LED自動大燈、無鑰匙進入、10.25英寸雙聯屏等高頻實用功能，換裝的新造型輪輞還提升了外觀辨識度。這種“減配不減質”的調整，既控制了定價，又確保了用戶日常使用的核心體驗不受影響，讓產品在價格敏感型市場中更具適配性。

在市場競爭層面，榮威i5的定價策略精準切入了緊湊型車的主流消費區間。對比同級別競品，其6.89萬的手動擋入門價低于多數自主車型，而8萬級的自動擋版本則通過電子駐車、自動駐車等配置，在便利性上優于同價位合資車型。更值得關注的是，部分經銷商推出的疊加補貼政策，可使裸車價進一步下探，結合國家以舊換新補貼、廠家置換補貼等，實際購車成本能壓縮至更具吸引力的范圍，這種“官方定價+終端優惠”的雙重組合，有效提升了產品在終端市場的競爭力。

從用戶需求角度分析，榮威i5的定價充分考慮了家庭用戶對“性價比”的核心訴求。其2680mm軸距帶來的寬敞后排空間、422L后備廂容積，滿足了日常代步與家庭出行的儲物需求；1.5L發動機搭配CVT變速箱的動力組合，兼顧了129馬力的動力輸出與5.98L/100km的低油耗，加92號汽油的屬性進一步降低了用車成本。此外，四年或15萬公里的長質保政策，也為用戶提供了更可靠的售后保障，減少了后期維保的顧慮。

綜合來看，2024款榮威i5的定價競爭力不僅體現在數字本身，更在于其背后對市場需求的深刻理解。通過精準的價格區間覆蓋、合理的配置取舍、可控的用車成本，以及終端優惠的加持，該車在緊湊型車市場中構建了“價格親民、體驗均衡、保障全面”的綜合優勢，既契合了預算有限用戶的購車需求，又通過長質保、智能化配置等提升了產品附加值，成為同級別市場中極具性價比的選擇。