阿維塔11方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式包括中控屏聯(lián)動左側(cè)滾珠調(diào)節(jié)與方向盤按鍵調(diào)節(jié)兩種操作路徑。

作為華為深度合作的高端智能電動車，阿維塔11全系標(biāo)配電動方向盤調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)上下高度與前后距離的四向精準(zhǔn)調(diào)整，操作時(shí)既可以通過中控屏進(jìn)入【方向盤調(diào)節(jié)】模式，利用左側(cè)滾珠滑動完成位置設(shè)定，也能直接通過方向盤上的按鍵滾動調(diào)節(jié)，過程輕松順滑。在此基礎(chǔ)上，車輛還搭載了實(shí)用的附加功能：方向盤記憶可存儲不同駕駛者的習(xí)慣位置，一鍵即可復(fù)位；方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能則會在熄火時(shí)自動后移方向盤，方便用戶上下車，啟動后再自動回歸記憶位置。這些配置覆蓋全系車型，將智能與舒適的理念融入駕駛細(xì)節(jié)，不僅適配不同身高、習(xí)慣的用戶需求，更與整車的智能系統(tǒng)形成協(xié)同，體現(xiàn)出品牌對用戶體驗(yàn)的精細(xì)化打磨。

作為華為深度合作的高端智能電動車，阿維塔11全系標(biāo)配電動方向盤調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)上下高度與前后距離的四向精準(zhǔn)調(diào)整，操作時(shí)既可以通過中控屏進(jìn)入【方向盤調(diào)節(jié)】模式，利用左側(cè)滾珠滑動完成位置設(shè)定，也能直接通過方向盤上的按鍵滾動調(diào)節(jié)，過程輕松順滑。在此基礎(chǔ)上，車輛還搭載了實(shí)用的附加功能：方向盤記憶可存儲不同駕駛者的習(xí)慣位置，一鍵即可復(fù)位；方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能則會在熄火時(shí)自動后移方向盤，方便用戶上下車，啟動后再自動回歸記憶位置。這些配置覆蓋全系車型，將智能與舒適的理念融入駕駛細(xì)節(jié)，不僅適配不同身高、習(xí)慣的用戶需求，更與整車的智能系統(tǒng)形成協(xié)同，體現(xiàn)出品牌對用戶體驗(yàn)的精細(xì)化打磨。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，阿維塔11的方向盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)并非單一功能的疊加，而是與整車智能生態(tài)深度融合的體現(xiàn)。電動調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度與順滑度經(jīng)過了多輪調(diào)校，確保用戶在調(diào)整時(shí)不會出現(xiàn)卡頓或位移偏差；記憶功能與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)相連，可與座椅位置、后視鏡角度等設(shè)置聯(lián)動存儲，實(shí)現(xiàn)“一人一車”的個(gè)性化駕駛環(huán)境；舒適進(jìn)出功能則通過車身傳感器與動力系統(tǒng)的協(xié)同，在熄火瞬間自動觸發(fā)，避免了傳統(tǒng)手動調(diào)節(jié)的繁瑣。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)既展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力，也讓智能科技真正服務(wù)于日常駕駛場景。

在用戶體驗(yàn)層面，阿維塔11的方向盤配置充分考慮了多元化需求。對于家庭多人用車的場景，記憶功能可快速切換不同駕駛者的習(xí)慣位置，無需反復(fù)調(diào)整；對于身材高大或嬌小的用戶，四向電動調(diào)節(jié)能精準(zhǔn)找到最舒適的駕駛姿勢，減少長途駕駛的疲勞感；舒適進(jìn)出功能則尤其適合女性用戶或穿著厚重衣物的冬季場景，上下車時(shí)無需刻意彎腰或側(cè)身。這些功能雖看似細(xì)微，卻能在日常使用中持續(xù)提升便利性，讓每一次駕駛都更顯從容。

整體而言，阿維塔11的方向盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)以電動化為基礎(chǔ)，以智能化為延伸，通過全系標(biāo)配的高規(guī)格配置，將“用戶中心”的理念落到實(shí)處。無論是調(diào)節(jié)方式的雙重路徑設(shè)計(jì)，還是記憶、舒適進(jìn)出等附加功能的搭載，都與整車的高端定位和智能屬性相契合，既滿足了用戶對駕駛舒適性的核心需求，也展現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)處的匠心打磨。