紅旗品牌目前在售的最便宜車型為紅旗E-QM5，其個人市場起售價為12.28萬元。作為紅旗旗下首款面向個人用戶的純電動轎車，E-QM5此前主要服務于網約車市場，2024年3月正式拓展至個人消費領域，憑借親民的定價與實用的電動化配置吸引了眾多關注。該車不僅具備431公里的NEDC續航里程，還支持高效補能——換電時間不到2分鐘，充電10分鐘即可行駛100公里，在滿足日常通勤需求的同時，也為消費者提供了更靈活的用車選擇。而紅旗旗下的燃油車型中，紅旗H5在部分地區優惠后最低起售價格為11.98萬，2025款紅旗H5先享價13.98萬元起；紅旗HS3上市售價區間為14.58-18.98萬元，紅旗HS5在部分地區降價后起售價格下探至14.38萬元，不同動力類型與配置的車型共同構成了紅旗品牌覆蓋多元需求的價格矩陣。

紅旗H5作為品牌旗下經典的燃油轎車，其價格策略兼顧了不同消費群體的需求。以衡水地區為例，優惠后的最低起售價11.98萬元，讓消費者能以更親民的價格體驗紅旗品牌的設計與品質；而2025款紅旗H5則推出了13.98萬元的先享價，為追求新款車型的用戶提供了提前入手的機會。紅旗HS3作為2025年7月上市的新車型，定價14.58-18.98萬元，憑借年輕化的設計與均衡的配置，進一步豐富了紅旗在緊湊型SUV市場的選擇。紅旗HS5在平頂山等地區的降價促銷，起售價下探至14.38萬元，也讓中型SUV的門檻有所降低，滿足了家庭用戶對空間與舒適性的需求。

紅旗E-QM5從網約車市場轉向個人市場的布局，體現了品牌在電動化領域的靈活調整。12.28萬元的起售價不僅刷新了紅旗品牌的價格下限，其431公里的續航里程與高效補能技術，也貼合了城市通勤用戶的核心需求。換電模式的應用，更是為用戶提供了除充電外的另一種補能方案，減少了續航焦慮。而參考資料中提到的紅旗H5 2018款1.8T型動版15萬左右可上路的信息，也反映出紅旗燃油車型在不同年份款型中，始終保持著相對親民的終端價格。

紅旗品牌通過多元車型的價格覆蓋，既滿足了消費者對燃油車的傳統需求，也呼應了電動化轉型的行業趨勢。從H5、HS3、HS5等燃油及混動車型，到E-QM5這樣的純電車型，不同價位與動力類型的組合，讓更多用戶能夠接觸到紅旗品牌。無論是追求性價比的入門級消費者，還是需要空間與配置的家庭用戶，或是關注電動化的環保愛好者，都能在紅旗的產品矩陣中找到適合自己的選擇。這種全面的產品布局，不僅展現了紅旗品牌的市場適應性，也為品牌的進一步發展奠定了用戶基礎。