捷途旅行者不同配置的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)元區(qū)間，限時(shí)權(quán)益價(jià)下探至12.49萬(wàn)起，具體價(jià)格因車(chē)型年份、動(dòng)力形式與配置等級(jí)有所區(qū)分。作為捷途品牌“旅行+”定位的硬派SUV，其車(chē)系包含燃油版與插混版（C-DM）兩大陣營(yíng)：燃油版2026款提供5款配置，1.5T兩驅(qū)探索版起價(jià)13.99萬(wàn)（限時(shí)12.49萬(wàn)），2.0T四驅(qū)XWD悅野版19.19萬(wàn)；插混版C-DM含6款配置，限時(shí)權(quán)益價(jià)15.29萬(wàn)至20.99萬(wàn)，部分車(chē)型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)。各配置在動(dòng)力、通過(guò)性與智能配置上形成梯度差異，1.5T車(chē)型以184馬力滿(mǎn)足城市通勤，2.0T車(chē)型則憑借254馬力、適時(shí)四驅(qū)與差速鎖組合，實(shí)現(xiàn)28°接近角、30°離去角及700mm涉水深度的硬核越野性能，既覆蓋家用剛需，也適配戶(hù)外探險(xiǎn)場(chǎng)景。

從具體配置參數(shù)來(lái)看，不同年份的車(chē)型在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。以2026款為例，其2.0TD DCT XWD悅野版不僅延續(xù)了2800mm的軸距，還將離去角提升至30°，配合220mm的最小離地間隙，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜地形的通過(guò)性；而2025款的2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air版則以21.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，搭載L2級(jí)輔助駕駛與SONY音響，兼顧越野與舒適體驗(yàn)。聯(lián)名款車(chē)型如2024款和平精英戰(zhàn)神版，雖未公開(kāi)通過(guò)性參數(shù)，但23.99萬(wàn)的定價(jià)對(duì)應(yīng)個(gè)性化外觀(guān)套件與高端內(nèi)飾配置，滿(mǎn)足用戶(hù)的定制化需求。

在智能配置層面，全系車(chē)型均標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢性與交互體驗(yàn)，高配車(chē)型還額外提供前排座椅按摩、通風(fēng)等功能，提升駕乘舒適度。空間設(shè)計(jì)上，5門(mén)5座布局配合可調(diào)節(jié)的后排靠背，既保證了日常家用的實(shí)用性，也為長(zhǎng)途旅行預(yù)留了靈活的儲(chǔ)物空間，車(chē)頂行李架與后備廂電源接口的加入，更是貼合“旅行+”的場(chǎng)景定位。

價(jià)格策略上，捷途旅行者通過(guò)梯度化定價(jià)覆蓋不同消費(fèi)群體。入門(mén)級(jí)1.5T車(chē)型以13.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)（限時(shí)12.49萬(wàn)）降低了硬派SUV的準(zhǔn)入門(mén)檻，適合預(yù)算有限但追求個(gè)性的年輕用戶(hù)；2.0T四驅(qū)車(chē)型則以17.59萬(wàn)至19.19萬(wàn)的區(qū)間，提供差速鎖、地形模式等硬核配置，性?xún)r(jià)比優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品；插混版C-DM車(chē)型則通過(guò)15.29萬(wàn)起的限時(shí)價(jià)，結(jié)合三電終身質(zhì)保與免費(fèi)充電樁政策，降低了新能源越野的使用成本。

綜合來(lái)看，捷途旅行者通過(guò)燃油與插混動(dòng)力的組合、豐富的配置梯度以及靈活的限時(shí)權(quán)益，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是城市通勤、家庭出行還是戶(hù)外探險(xiǎn)，用戶(hù)都能找到匹配的配置選項(xiàng)，而奇瑞鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)背書(shū)與“旅行+”的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，更讓其在硬派SUV市場(chǎng)中具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。