Model Y標(biāo)續(xù)（2025款后輪驅(qū)動(dòng)版）的內(nèi)飾獨(dú)特設(shè)計(jì)集中體現(xiàn)在“科技極簡(jiǎn)主義”的理念落地與實(shí)用細(xì)節(jié)的平衡上。其以15.4英寸高清中控屏為核心，取消物理?yè)Q擋桿改為觸摸屏操作，集成車(chē)輛控制、導(dǎo)航等全功能，搭配AMD Ryzen高算力芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存，確保操作流暢且支持FOTA持續(xù)升級(jí)；前后排雙屏交互設(shè)計(jì)，讓后排乘客可通過(guò)8英寸液晶屏獨(dú)立控制娛樂(lè)或部分車(chē)輛功能，兼顧主駕操控與后排體驗(yàn)。同時(shí)，內(nèi)飾通過(guò)仿皮座椅、真皮方向盤(pán)、多色氛圍燈等材質(zhì)與配置提升質(zhì)感，全車(chē)多層隔音玻璃與后排隱私玻璃強(qiáng)化靜謐性，方向盤(pán)/座椅的舒適進(jìn)出與記憶功能、前排無(wú)線充電等細(xì)節(jié)，更在極簡(jiǎn)科技感中融入了對(duì)用戶體驗(yàn)的考量，既延續(xù)了特斯拉標(biāo)志性的數(shù)字化交互風(fēng)格，又以實(shí)用配置平衡了日常使用需求。

Model Y標(biāo)續(xù)的內(nèi)飾在材質(zhì)選擇上兼顧環(huán)保與質(zhì)感，門(mén)板、座椅及頂篷采用織物材質(zhì)包覆，細(xì)膩耐污且觸感柔和，中控臺(tái)區(qū)域則通過(guò)木紋、金屬條與仿碳纖維裝飾面板的點(diǎn)綴，在極簡(jiǎn)基調(diào)中增添層次與時(shí)尚感。副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)為貫穿式通道，保留手機(jī)放置位與杯托的同時(shí)，以碳纖維裝飾件提升運(yùn)動(dòng)氛圍，手機(jī)無(wú)線充電面板外部的鍍鉻飾條則進(jìn)一步強(qiáng)化精致感，既符合極簡(jiǎn)美學(xué)的整體邏輯，又通過(guò)細(xì)節(jié)材質(zhì)的組合避免了視覺(jué)上的單調(diào)。

空間利用上，Model Y標(biāo)續(xù)通過(guò)隱藏式設(shè)計(jì)拓展實(shí)用場(chǎng)景，中控臺(tái)下方、后備箱等多處設(shè)有隱藏式儲(chǔ)物空間，在不破壞整體簡(jiǎn)潔性的前提下，滿足日常出行的儲(chǔ)物需求。后排座椅支持電動(dòng)放倒，配合后備廂的靈活布局，最大容積可達(dá)2022L，兼顧科技感與實(shí)用性。此外，內(nèi)飾保留了玻璃車(chē)頂設(shè)計(jì)，采用吸音材質(zhì)織物內(nèi)襯替代全景天幕的鍍銀涂層，在保障采光的同時(shí)優(yōu)化了隔熱降噪效果，讓車(chē)內(nèi)空間既通透又靜謐。

舒適性配置上，Model Y標(biāo)續(xù)在精簡(jiǎn)部分功能的同時(shí)，保留了核心體驗(yàn)保障。前排座椅配備加熱功能，座椅調(diào)節(jié)通過(guò)中控屏操作，配合方向盤(pán)的手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，在數(shù)字化交互中保留了基礎(chǔ)的操作便利性；后排取消觸摸屏后，改為手動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口，雖簡(jiǎn)化了控制方式，但仍能滿足后排乘客的溫度調(diào)節(jié)需求。音響系統(tǒng)雖從15揚(yáng)聲器縮減為7個(gè)，但通過(guò)精準(zhǔn)的聲場(chǎng)調(diào)校，依然能提供清晰的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)取消FM收音機(jī)功能，進(jìn)一步聚焦于數(shù)字化娛樂(lè)生態(tài)的打造。

整體而言，Model Y標(biāo)續(xù)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“減法美學(xué)”為核心，通過(guò)數(shù)字化交互與實(shí)用細(xì)節(jié)的結(jié)合，構(gòu)建出既符合特斯拉科技定位，又適配日常使用場(chǎng)景的車(chē)內(nèi)空間。其既延續(xù)了品牌標(biāo)志性的極簡(jiǎn)風(fēng)格，又通過(guò)材質(zhì)優(yōu)化、空間拓展與舒適性保障，在科技感與實(shí)用性之間找到平衡，展現(xiàn)出新能源車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)“以簡(jiǎn)為美，以用為實(shí)”的趨勢(shì)，為用戶提供兼具未來(lái)感與生活氣息的駕乘體驗(yàn)。