極氪001的車身材料強度處于同級別領先水平，通過鋼鋁混合結構與多維度安全設計構建了堅實的防護體系。其采用超高強度熱成型鋼與7系鋁合金組成的車身框架，關鍵部位如A柱、B柱、車頂框架等應用強度達普通鋼材3-4倍的超高強度熱成型鋼，超高強度鋼占比23.8%、整車高強度鋼占比69.2%，配合七橫五縱多通道受力結構，既保證了車身剛性又兼顧輕量化。車身扭轉剛度達40000N·m/deg，頂壓可承受約11.5噸重量，側向柱碰時電池防撞結構能抵御約71.4噸沖擊力，電機下沉、脫輪卸力等設計進一步優化碰撞防護效果。在中保研測試中，該車不僅獲得車內乘員、車外行人安全等多項優秀評級，更創下輔助安全歷史最高分紀錄，其安全性能經權威驗證，為用戶提供了可靠的出行保障。

極氪001的車身安全設計深度融合了結構優化與材料創新，在關鍵部位的防護上尤為考究。A、B、C柱均采用硼鋼材質，配合TWB熱成型軟硬區激光焊接技術，實現了不同強度區域的無縫銜接，既保證了碰撞時的剛性支撐，又避免了局部應力集中。潰縮吸能區選用12%的6系、7系鋁合金，在碰撞發生時能高效吸收沖擊能量，配合七橫五縱的多通道受力結構，將能量快速分散至車身各部位，最大限度減少乘員艙形變。針對電動車特有的電池安全，其“九宮格”電池防撞結構經過強化設計，側向柱碰時可承受約71.4噸沖擊力，同時電池包通過8顆中心螺栓與車身連成整體，上蓋采用高強度鋁型材與鈑金復合結構，進一步提升底部防護能力。

在實際碰撞場景的應對上，極氪001搭載了多項針對性技術。正面碰撞時電機自動下沉，避免侵入乘員艙；小偏置碰撞觸發脫輪卸力機制，通過車輪脫落分散沖擊力，減少對A柱與門檻的直接沖擊——這一設計在中保研正面25%偏置碰撞測試中得到驗證，A柱與門檻幾乎無變形。車頂框架采用超高強度熱成型鋼后，頂壓承重能力達到11.5噸，能有效抵御高空墜物或翻滾時的壓力。底盤部分，前副車架為鋼制結構，大燈支撐采用輕量化鏤空設計，在不降低剛性的前提下優化了整車重量分配，配合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛，兼顧了操控穩定性與車身抗扭性能。

作為基于SEA浩瀚純電平臺打造的車型，極氪001在安全與實用的平衡上表現突出。其4977mm的車長與3005mm的軸距，保證了5門5座掀背結構的空間實用性，后備廂容積達740L，放倒后排后可擴展至2144L，高強度車身材料的應用并未壓縮內部空間。全系標配的無框車門與電動吸合門，通過結構強化解決了傳統無框車門的剛性痛點，既保留了溜背造型的美學感，又維持了車身整體安全標準。主動安全配置方面，該車搭載的輔助駕駛系統在中保研測試中創下歷史最高分，L2級功能覆蓋日常出行場景，部分車型可選裝L3級輔助駕駛，進一步降低事故發生概率。

從品牌研發理念來看，極氪將車身安全作為核心競爭力之一，依托吉利的技術積累，在鋼鋁混合車身、電池防護、碰撞吸能等領域進行了大量驗證。其25.90萬-32.98萬的價格區間，覆蓋了主流中高端電動車市場，不同配置車型均保持了一致的核心安全標準——全系標配車身穩定控制、防翻滾穩定系統等主動安全配置，部分高配車型還搭載雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛，在提升舒適性的同時，進一步優化了車身動態剛性。這種“安全為先、兼顧體驗”的設計思路，既滿足了用戶對電動車安全的核心需求，也展現了品牌在技術落地時的務實態度。

綜合來看，極氪001的車身材料強度與安全設計并非單一參數的堆砌，而是從材料選型、結構優化到場景應對的系統性工程。鋼鋁混合結構的精準應用、多通道受力的能量管理、針對性的碰撞防護技術，共同構建了其同級別領先的安全性能。權威測試的優秀成績與實際場景的技術應對，讓其安全保障既有數據支撐，又具實際意義，為用戶提供了兼顧安全、空間與操控的出行選擇。