艾瑞澤8的舒適性配置相比寶來更為豐富。從空間基礎到功能細節，艾瑞澤8都展現出更強的競爭力：其2790mm的軸距比寶來的2688mm長出102mm，后排腿部空間更寬裕，能輕松容納三名成年乘客且保持舒適坐姿；配置層面，艾瑞澤8中高配車型配備前排座椅加熱+通風、副駕電動調節，而寶來僅頂配才有座椅加熱，副駕電動調節更是缺失；座艙氛圍上，艾瑞澤8除入門版外均有氛圍燈，部分車型搭載SONY音響，頂配升級12揚聲器，寶來則無氛圍燈且音響為普通品牌；智能舒適配置方面，艾瑞澤8中高配的無線充電、空氣凈化器，頂配的香氛系統，都是寶來所沒有的。綜合來看，艾瑞澤8在舒適性配置的覆蓋廣度與功能深度上，都對寶來形成了明顯優勢。

從空間實用性與座艙設計的角度看，艾瑞澤8的優勢同樣突出。它采用環抱式座艙布局，寬敞的乘坐空間搭配良好的視野，讓駕乘者在行駛過程中不易產生壓抑感，尤其后排乘客的頭部與腿部空間余量充足，即便長時間乘坐也能保持放松姿態；而寶來雖以簡潔大方的內飾設計為特點，做工精細度也值得肯定，但受限于2688mm的軸距，后排空間相對緊湊，三人同行時容易出現擁擠感。后備廂容積方面，寶來的506L雖能滿足日常儲物需求，但艾瑞澤8的空間靈活性與乘坐舒適度結合得更為全面，更貼合多成員家庭的出行場景。

懸掛調校的差異也影響著實際駕乘的舒適體驗。寶來的懸掛偏向舒適取向，能較好地過濾路面顛簸，長途駕駛時對身體的支撐性表現不錯，適合追求平穩駕乘的用戶；不過艾瑞澤8雖懸掛調校偏向運動，但其超長軸距帶來的空間優勢，以及座椅的包裹性與支撐性設計，仍能在保證操控感的同時，維持較高的乘坐舒適度。值得注意的是，艾瑞澤8還配備了L2級自動駕駛輔助功能，中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片，讓車機系統的語音識別、車聯網等功能響應更迅速，科技配置的加入進一步提升了駕駛過程中的便捷性與舒適感，這是寶來在智能舒適層面難以比擬的。

從價格與配置的匹配度來看，艾瑞澤8的性價比優勢更為明顯。其指導價9.99-14.89萬，與寶來11.29-14.39萬的價格區間有較多重疊，但在相同價位段，艾瑞澤8能提供更豐富的舒適性配置。比如在12-14萬的價格區間，艾瑞澤8的1.6T中高配車型已具備座椅加熱通風、副駕電動調節、氛圍燈等功能，而寶來同價位車型僅能實現主駕電動調節與單區自動空調，配置差距直觀可見。這種“以更低價格享更高配置”的特點，讓艾瑞澤8更契合注重性價比與舒適體驗的消費者需求。

整體而言，兩款車型雖同為緊湊型家用車，但在舒適性配置的定位上有著明顯區別。寶來延續了合資品牌“可靠耐用”的傳統優勢，配置偏向基礎實用，適合追求品牌保值率與平穩駕乘的用戶；而艾瑞澤8則以“越級配置”為核心，通過更長軸距、更豐富的功能配置與智能科技，為用戶帶來更全面的舒適體驗，尤其適合年輕家庭或注重駕乘品質的消費者。在15萬級緊湊型車市場中，艾瑞澤8憑借對舒適性需求的精準把握，展現出了更強的產品競爭力。