2025款極氪X各配置版本落地價(jià)需以官方指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)?shù)刭?gòu)置稅、保險(xiǎn)及上牌費(fèi)等綜合計(jì)算，不同配置的官方指導(dǎo)價(jià)從14.90萬(wàn)覆蓋至19.90萬(wàn)，2026款新增的Max與Ultra系列則進(jìn)一步豐富了價(jià)格區(qū)間。

作為極氪品牌定位“都市輕奢純電SUV”的核心車型，2025款極氪X通過(guò)多元配置版本滿足不同用戶需求：入門的五座后驅(qū)版以14.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)降低純電出行門檻，五座長(zhǎng)續(xù)航版以16.50萬(wàn)的價(jià)格帶來(lái)560km CLTC續(xù)航的實(shí)用選擇，而追求性能與個(gè)性化的用戶可選擇17.90萬(wàn)的五座四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版或四座后驅(qū)魔方版，頂配的四座四驅(qū)魔方版則以19.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)提供雙電機(jī)四驅(qū)3.8秒破百的強(qiáng)勁性能。2026款新增的Max系列（五座15.58萬(wàn)、四座15.98萬(wàn)）與Ultra五座版（17.58萬(wàn)），更在動(dòng)力與智能配置上進(jìn)行升級(jí)，Max系列單電機(jī)可達(dá)340馬力、15分鐘快充至80%，Ultra系列雙電機(jī)496馬力，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配高通8155芯片、ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛、AR-HUD等高階配置，配合無(wú)框車門、隱藏式門把手的時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到“高價(jià)值感”的純電體驗(yàn)。

作為極氪品牌定位“都市輕奢純電SUV”的核心車型，2025款極氪X通過(guò)多元配置版本滿足不同用戶需求：入門的五座后驅(qū)版以14.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)降低純電出行門檻，五座長(zhǎng)續(xù)航版以16.50萬(wàn)的價(jià)格帶來(lái)560km CLTC續(xù)航的實(shí)用選擇，而追求性能與個(gè)性化的用戶可選擇17.90萬(wàn)的五座四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版或四座后驅(qū)魔方版，頂配的四座四驅(qū)魔方版則以19.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)提供雙電機(jī)四驅(qū)3.8秒破百的強(qiáng)勁性能。2026款新增的Max系列（五座15.58萬(wàn)、四座15.98萬(wàn)）與Ultra五座版（17.58萬(wàn)），更在動(dòng)力與智能配置上進(jìn)行升級(jí)，Max系列單電機(jī)可達(dá)340馬力、15分鐘快充至80%，Ultra系列雙電機(jī)496馬力，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配高通8155芯片、ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛、AR-HUD等高階配置，配合無(wú)框車門、隱藏式門把手的時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到“高價(jià)值感”的純電體驗(yàn)。

具體到落地價(jià)計(jì)算，以五座后驅(qū)版為例，必要花費(fèi)中購(gòu)置稅與車船使用稅均為0元，僅需承擔(dān)約500元的上牌費(fèi)與950元的交強(qiáng)險(xiǎn)，合計(jì)必要花費(fèi)約1450元。商業(yè)保險(xiǎn)方面，若選擇全險(xiǎn)方案（含第三方責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)及車上人員責(zé)任險(xiǎn)），費(fèi)用約4945元；若選擇性價(jià)比方案（第三方責(zé)任險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+車身劃痕險(xiǎn)），費(fèi)用約4795元；最基礎(chǔ)的“三者+車損”組合則約4395元。綜合來(lái)看，五座后驅(qū)版的落地價(jià)在15.5萬(wàn)-15.9萬(wàn)區(qū)間，具體可根據(jù)保險(xiǎn)方案調(diào)整。其他配置版本的落地價(jià)可參考這一計(jì)算邏輯，例如五座長(zhǎng)續(xù)航版官方指導(dǎo)價(jià)16.50萬(wàn)，必要花費(fèi)與五座后驅(qū)版基本一致，商業(yè)保險(xiǎn)因車價(jià)略高，車輛損失險(xiǎn)約4200元，全險(xiǎn)費(fèi)用約5300元，落地價(jià)約17.2萬(wàn)-17.6萬(wàn)；四座四驅(qū)魔方版官方指導(dǎo)價(jià)19.90萬(wàn)，車輛損失險(xiǎn)約5100元，全險(xiǎn)費(fèi)用約6200元，落地價(jià)約20.7萬(wàn)-21.1萬(wàn)。此外，部分4S店會(huì)贈(zèng)送車膜、腳墊、行車記錄儀等購(gòu)車禮包，實(shí)際購(gòu)車成本可進(jìn)一步優(yōu)化。

值得注意的是，極氪在2025年7月推出新款時(shí)曾提供最高4.5萬(wàn)元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，實(shí)際起售價(jià)低至17.9萬(wàn)元，后續(xù)是否有類似優(yōu)惠需關(guān)注品牌官方動(dòng)態(tài)。在產(chǎn)品體驗(yàn)上，極氪X的空間靈活性與智能配置是核心亮點(diǎn)：4座版標(biāo)配副駕腿托與前排座椅按摩，2750mm軸距保障了緊湊型SUV的乘坐舒適性；2026款新增的HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，進(jìn)一步提升了手機(jī)與車機(jī)的交互便利性；Max系列15分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，也有效緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮。這些配置與體驗(yàn)的升級(jí)，讓極氪X在15-20萬(wàn)純電SUV市場(chǎng)中形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，2025款極氪X通過(guò)清晰的配置梯度覆蓋了不同用戶的需求，從14.90萬(wàn)的入門版到19.90萬(wàn)的頂配版，結(jié)合必要花費(fèi)與保險(xiǎn)成本，落地價(jià)區(qū)間約15.5萬(wàn)-21.1萬(wàn)。2026款新增的Max與Ultra系列則在動(dòng)力與智能體驗(yàn)上進(jìn)一步升級(jí)，為追求更高性能的用戶提供了新選擇。全系標(biāo)配的高階智能配置與時(shí)尚設(shè)計(jì)，配合靈活的購(gòu)車權(quán)益，讓極氪X在都市年輕消費(fèi)群體中具備較高的吸引力，是15-20萬(wàn)區(qū)間值得關(guān)注的純電SUV之一。