海獅05 EV與深藍S05的動力性能差異主要體現在動力輸出特性、補能效率及底盤調校風格上。深藍S05憑借更高功率的電機（175kW/238馬力或200kW/272馬力），動力響應更迅猛，中后段超車推背感更足，0-100km/h加速最快可達6.28秒，同時其15分鐘快充至80%的補能效率也更優；而海獅05 EV則以160kW/218馬力電機為主，動力輸出偏平順線性，7.2秒的零百加速更適配家用場景的舒適性需求，18分鐘的快充時長稍遜于深藍，但搭載的弗迪磷酸鐵鋰電池與后驅五連桿懸架，在耐用性與日常通勤的穩定性上表現突出。兩者的差異本質是“駕駛樂趣導向”與“家用舒適導向”的精準定位區分，深藍更側重動力性能的激進輸出，海獅則偏向均衡平順的實用體驗。

從動力參數的細分差異來看，深藍S05的電機功率覆蓋范圍更廣，除了175kW版本外，2026款620Ultra純電版還搭載200kW永磁同步電機，峰值扭矩320Nm，零百加速低至6.28秒，這種高功率電機在40-80km/h的中速區間動力儲備尤為充足，高速再加速時能持續輸出強勁推力，即使在120km/h的時速下超車也能保持從容。而海獅05 EV的中高配版本采用160kW電機，峰值扭矩330Nm，雖然扭矩略高于深藍部分版本，但功率差距導致其動力釋放更偏向線性，起步階段響應直接無遲滯，但中高速再加速時的爆發力稍弱，更適合城市道路的平穩駕駛，不易讓乘客產生眩暈感。

補能效率方面，深藍S05的優勢不僅體現在快充時長上，其純電版支持3C快充技術，第三方250kW充電樁下30%-80%充電僅需15分鐘，且充電功率波動較小，能保持穩定的補能速度；而海獅05 EV的快充功率在130-156kW之間，相同充電條件下需18分鐘才能完成30%-80%的補能，不過其搭載的弗迪磷酸鐵鋰電池在耐用性上有品牌技術加持，循環壽命更長，長期使用的穩定性更有保障。續航表現上，深藍S05純電版CLTC續航最高達620km，常溫續航達成率約95%，低溫環境下電池預加熱功能可提升20℃，冬季續航縮水不明顯；海獅05 EV 520km版本的電池容量為60.9kWh，雖比深藍部分版本稍大，但CLTC續航僅多10km，不過其“充電18分鐘補能300+km”的實際補能效果，也能滿足跨城出行的基本需求。

底盤調校的差異進一步強化了兩者的定位區分。深藍S05采用前加強麥弗遜+后五連桿獨立懸架，部分版本為鋼鋁混合車身，鋁合金占比達25%，底盤整體感強，支撐性出色，過彎時側傾抑制效果好，運動模式下能提供更精準的操控反饋，適合追求駕駛樂趣的用戶。海獅05 EV同樣配備前麥弗遜+后五連桿懸架，但調校更側重舒適性，五連桿后懸能更徹底地過濾路面顛簸，雪地模式的加入也提升了濕滑路面的穩定性，加上4.65米的最小轉彎半徑，在城市狹窄路段掉頭、泊車更靈活，更適配家庭日常通勤的場景需求。

整體而言，深藍S05與海獅05 EV的動力性能差異是品牌針對不同用戶需求的精準布局。深藍通過更高的電機功率、更快的補能效率和偏運動的底盤調校，滿足了對動力有追求的用戶；海獅則以平順的動力輸出、耐用的電池技術和舒適的底盤設定，契合了家庭用戶對實用性與穩定性的需求。兩者雖定位不同，但都在各自的細分領域做到了配置與體驗的均衡，為消費者提供了差異化的選擇空間。