新款理想L7的目標消費群體主要是預算30萬至36萬元、注重家庭出行品質與智能體驗的有孩家庭（三口或二胎家庭）、事業上升期的年輕夫妻及熱愛自駕游的家庭用戶。

這款車以“家庭首選”為核心定位，精準契合30-40歲、有穩定經濟基礎（家庭年收入約43萬元）的群體需求——他們既需要滿足日常通勤的經濟性，也追求全家出游的舒適性與補能便利性。從產品設計看，5座大空間（軸距3005mm、801L后備廂）可輕松容納嬰兒車與全家行李，第二排座椅加熱/通風/按摩覆蓋全區域、一鍵放倒能形成1.5米寬大床，完美適配有孩家庭的多場景使用；增程式系統帶來CLTC綜合1360-1421km續航、0.5小時快充，搭配電動四驅與空氣懸架，解決長途自駕游的補能與路況難題；全系高通驍龍8295P車機芯片、三聯屏智能座艙及高算力智能駕駛系統，又貼合了這類用戶對科技配置的高要求，無論是日常帶娃出行還是周末自駕，都能兼顧實用與品質。

這款車以“家庭首選”為核心定位，精準契合30-40歲、有穩定經濟基礎（家庭年收入約43萬元）的群體需求——他們既需要滿足日常通勤的經濟性，也追求全家出游的舒適性與補能便利性。從產品設計看，5座大空間（軸距3005mm、801L后備廂）可輕松容納嬰兒車與全家行李，第二排座椅加熱/通風/按摩覆蓋全區域、一鍵放倒能形成1.5米寬大床，完美適配有孩家庭的多場景使用；增程式系統帶來CLTC綜合1360-1421km續航、0.5小時快充，搭配電動四驅與空氣懸架，解決長途自駕游的補能與路況難題；全系高通驍龍8295P車機芯片、三聯屏智能座艙及高算力智能駕駛系統，又貼合了這類用戶對科技配置的高要求，無論是日常帶娃出行還是周末自駕，都能兼顧實用與品質。

從用戶畫像細節來看，目標群體中90后青年占比突出，平均年齡32歲，多數就職于私企或民企，擁有8年以上工作經驗，本科以上學歷，具備穩定的職業狀態與消費能力。他們購車時更看重“實用價值”而非個性標榜，超過60%為增購或換購用戶，首輛車多為BBA等豪華品牌，換車時更傾向于選擇契合家庭需求的車型。這類用戶沉穩顧家，將家庭安全與出行品質放在首位，車輛的大空間、長續航與智能配置是核心決策因素，而理想L7的20+安全配置、通平地板設計、后排中央扶手拓展功能，恰好滿足了他們對“移動家庭空間”的期待。

針對不同細分需求，新款理想L7提供Pro/Max/Ultra三個版本選擇：預算30萬左右的家庭可選擇Pro版，以地平線征程6M芯片+高速導航輔助駕駛滿足基礎智能需求；追求更高配置的用戶可選Max版，英偉達Drive Thor-U芯片與AD Max系統提升智能駕駛體驗；Ultra版則通過車載冰箱、后排液晶屏等配置，進一步強化“全場景舒適”屬性，吸引對細節品質有更高要求的家庭。這種梯度化配置策略，既覆蓋了不同預算區間，也讓每個版本都能精準觸達對應群體的核心訴求。

綜合來看，新款理想L7的目標群體是一群“理性務實的家庭決策者”——他們有能力為品質買單，更愿意為“讓家人舒適”的配置投入。從空間設計到智能科技，從續航補能到舒適配置，每一項產品特性都圍繞“家庭出行”展開，最終形成“移動的家”與“智能的車”雙重體驗，讓這款車成為30-36萬價位中，兼顧實用性、舒適性與科技感的家庭SUV優選。