理想ONE的車身寬度為1960mm，完全符合國內道路行駛標準。作為一款中大型SUV，這樣的寬度在保證車內橫向空間的同時，也兼顧了道路通行的便利性。理想ONE的車寬設計既滿足了家庭用戶對寬敞乘坐空間的需求，讓滿載時乘客的肩部和肘部能有足夠伸展空間，又未超出國內道路對車輛寬度的常規要求，不會對日常行駛造成阻礙。其車身尺寸的設定充分考慮了國內道路環境與用戶實際使用場景，在空間舒適性與道路適應性之間取得了較好的平衡。

從國內道路設計的通用標準來看，城市道路的車道寬度通常在3.5米至3.75米之間，即便是部分老舊城區的狹窄路段，車道寬度也基本能維持在3米以上。理想ONE1960mm的車寬，在這樣的道路條件下行駛時，兩側仍有足夠的安全間距，不會出現因車身過寬導致的通行困難。而在高速公路等更寬敞的道路環境中，其寬度優勢還能讓駕駛時的橫向穩定性進一步提升，增強行車安全性。

理想ONE車寬接近2米的設計，并非單純追求尺寸上的優勢，而是基于家庭用戶的實際需求進行的精準考量。對于多孩家庭或經常需要攜帶長輩出行的用戶來說，車內橫向空間的寬敞度直接影響乘坐體驗。理想ONE通過合理的寬度設定，讓第二排乘客即便同時乘坐三人，也能保持舒適的坐姿，肩部不會出現明顯的擠壓感，這一設計在同級別車型中具備一定的競爭力。

需要注意的是，部分用戶反映理想ONE在機械車位停放時存在不便，但這一問題并非源于車輛寬度不符合道路標準，而是機械車位本身的尺寸限制所致。目前國內大部分公共停車場的標準車位寬度為2.5米，足夠容納理想ONE停放，僅在少數老舊小區或特定場所的機械車位可能出現適配問題，用戶在選擇停車位時稍加留意即可避免。

綜合來看，理想ONE的車寬設定是兼顧實用性與合規性的結果。它既滿足了國內道路行駛的基本要求，又通過合理的空間布局提升了家庭用戶的乘坐體驗，同時在日常使用場景中并未因寬度問題造成明顯困擾。對于注重車內空間的消費者而言，理想ONE的車寬設計無疑是其產品力的重要組成部分。