阿維塔12智駕的學習能力，主要通過華為乾崑智駕ADS系統的軟硬件協同迭代、場景化數據訓練與用戶習慣適配三大維度立體呈現。作為長安、華為、寧德時代聯合打造的高端車型，阿維塔12依托全系標配的華為ADS系統，以硬件冗余為基礎——如高配車型搭載4顆華為激光雷達、全系覆蓋11個車外攝像頭與3個毫米波雷達的感知網絡，結合內置高精地圖構建了精準的環境建模能力；在此之上，系統通過OTA遠程升級持續推送算法優化，借助華為ADS的數據閉環體系，以累計3662萬公里的智駕行駛里程（行業領先的22.87%占比）訓練模型，不斷提升復雜場景（如城市擁堵、無保護左轉）的處理精度；同時，其自主學習車主駕駛決策的能力，能適配用戶的跟車距離、變道激進度等偏好，結合人臉識別與DMS監測實現“千人千面”的智駕設置，讓系統從“通用適配”走向“個性貼合”，真正將學習能力轉化為用戶可感知的安全與便捷。

阿維塔12的智駕學習能力，在場景適應性上有著鮮明體現。其搭載的道路拓撲推理網絡（RCR）和GOD網絡，能實時構建道路信息，精準識別異形障礙物，無論是冰雪覆蓋的濕滑路面、暴雨模糊的視線環境，還是強光直射的逆光場景，都能通過多傳感器的數據融合技術快速調整感知策略。在高速到城區的場景切換中，系統可自主適配不同路況的駕駛邏輯——高速路段保持穩定巡航與高效變道，城區路段則自動收斂駕駛激進度，匹配城市交通的復雜交互需求。這種對環境的動態學習，讓智駕系統在未覆蓋高精地圖的區域也能通過自身感知與計算能力理解道路，實現不依賴高精地圖的NCA功能，覆蓋更廣泛的出行場景。

從技術迭代的角度看，阿維塔12的智駕學習能力依托華為ADS系統的快速升級機制持續進化。未來3-5年，用戶可通過軟件迭代享受更優的智能體驗，例如針對新交通規則的適配、特殊路況處理邏輯的優化等。作為首批獲得高快速路L3級測試牌照的車型，阿維塔12在重慶指定路段完成超五千公里測試，積累了豐富的真實道路數據，這些數據通過華為的數據閉環體系反哺模型訓練，讓智駕功能的精度與穩定性不斷提升。用戶期待的無圖NCA技術，正是這種迭代能力的直觀體現，它意味著系統能脫離對預存地圖的依賴，通過實時學習道路變化自主決策，真正實現“越開越好開”的智駕體驗。

在用戶交互層面，阿維塔12的學習能力進一步延伸到細節體驗。系統通過智能泊車輔助393萬次的調用數據，優化泊車場景的操作邏輯，無論是狹窄車位的精準入庫，還是復雜地形的遙控泊車，都能適配用戶的操作習慣。同時，智駕系統與HarmonyOS車機的深度融合，讓用戶可通過語音喚醒“小藝”或“小塔”切換智駕模式，這種軟硬件協同的學習體驗，將冰冷的技術轉化為更具情感溫度的出行陪伴。

阿維塔12的智駕學習能力，并非單一功能的疊加，而是從硬件感知、算法迭代到用戶適配的全鏈路協同。它以華為ADS系統為核心，通過海量數據訓練、實時場景學習與個性化習慣適配，構建起一套動態進化的智駕體系，既滿足了用戶對安全高效出行的需求，也為智能駕駛的落地提供了可感知、可進化的實踐樣本。