日產A33上下客時車內空間表現較為寬敞，能夠滿足多數用戶的日常使用需求。作為一款經典的中高級轎車，其車身尺寸與軸距設計在同級別車型中處于主流水平，前排駕駛位與副駕駛位的頭部、腿部空間寬裕，乘客上下車時無需過度蜷縮身體；后排座椅的橫向寬度與縱向腿部空間也較為可觀，即便是身材較高的乘客，進出車廂時也能保持相對舒展的姿態，不會產生明顯的局促感。整體而言，A33的車內空間布局兼顧了實用性與舒適性，為上下客過程提供了較為從容的體驗。

從車身結構來看，日產A33的車門開口設計較為合理，前門開啟角度接近90度，后門開啟角度也達到了約75度，這種設計為乘客上下車提供了充足的通道寬度。無論是前排乘客還是后排乘客，在進出車廂時，腿部都能較為順暢地伸展，不會因車門開口過小而受到限制。同時，車門下方的門檻高度適中，乘客上下車時無需大幅度抬腿，對于老年人或行動不便的乘客來說，這種設計也能減少體力消耗，提升上下車的便利性。

在實際乘坐場景中，身高175cm的體驗者坐在前排駕駛位時，頭部距離車頂仍有一拳左右的余量，腿部在自然踩踏踏板的情況下，膝蓋與中控臺之間的距離也較為寬松，不會產生壓迫感。當體驗者移動至后排乘坐時，頭部空間同樣保持在一拳左右，腿部空間則達到了兩拳以上，即使前排座椅調整至最后位置，后排乘客的腿部仍有足夠的活動空間。這種空間表現不僅讓乘客在上下車時更為輕松，也為長時間乘坐提供了舒適的基礎。

此外，日產A33的座椅設計也對上下客的便利性有所助力。前排座椅的側翼支撐較為適中，不會過度包裹身體，乘客在起身或坐下時，身體能夠較為靈活地調整姿態。后排座椅的靠背角度經過優化，既保證了乘坐時的支撐性，又不會因靠背過于傾斜而影響上下車的動作。同時，后排座椅的坐墊長度適中，能夠對大腿提供充分的支撐，乘客在上下車時，腿部的受力更為均勻，減少了因坐墊過短或過長而產生的不適感。

綜合來看，日產A33在車內空間的設計上充分考慮了上下客的實際需求，通過合理的車身尺寸、車門開口角度以及座椅布局，為乘客營造了寬敞且便利的上下車環境。無論是日常通勤還是家庭出行，其空間表現都能較好地滿足不同乘客的使用需求，展現出一款中高級轎車應有的實用性與舒適性。