問界新M7（以2026款為例）相比老款M7在安全配置上實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)智駕的全面升級，不同配置版本間也存在硬件與功能的差異化設(shè)計(jì)。

被動(dòng)安全層面，新M7全系提升車身剛性，采用潛艇級高強(qiáng)度熱成型鋼等材料，高強(qiáng)度與鋁合金用料占比增加，標(biāo)配8安全氣囊（含前排中央氣囊），還新增雙預(yù)警安全帶；主動(dòng)安全上，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程Pro+版配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)+3個(gè)毫米波雷達(dá)與增強(qiáng)版ADS，純電Ultra版則以2個(gè)激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局）+5個(gè)毫米波雷達(dá)搭配高階ADS，支持更復(fù)雜路況的導(dǎo)航輔助駕駛。此外，純電Ultra版還通過雙腔空氣懸掛、流媒體內(nèi)后視鏡等配置強(qiáng)化行駛穩(wěn)定性與視野安全，后排標(biāo)配液晶屏與中央控制系統(tǒng)也間接提升了乘坐安全與便捷性，而增程Pro+版需選裝相關(guān)后排配置。這些升級既體現(xiàn)了鴻蒙智行對安全的重視，也為不同需求的用戶提供了適配的安全解決方案。

被動(dòng)安全層面，新M7全系提升車身剛性，采用潛艇級高強(qiáng)度熱成型鋼等材料，高強(qiáng)度與鋁合金用料占比增加，標(biāo)配8安全氣囊（含前排中央氣囊），還新增雙預(yù)警安全帶；主動(dòng)安全上，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程Pro+版配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)+3個(gè)毫米波雷達(dá)與增強(qiáng)版ADS，純電Ultra版則以2個(gè)激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局）+5個(gè)毫米波雷達(dá)搭配高階ADS，支持更復(fù)雜路況的導(dǎo)航輔助駕駛。此外，純電Ultra版還通過雙腔空氣懸掛、流媒體內(nèi)后視鏡等配置強(qiáng)化行駛穩(wěn)定性與視野安全，后排標(biāo)配液晶屏與中央控制系統(tǒng)也間接提升了乘坐安全與便捷性，而增程Pro+版需選裝相關(guān)后排配置。這些升級既體現(xiàn)了鴻蒙智行對安全的重視，也為不同需求的用戶提供了適配的安全解決方案。

從具體配置差異來看，增程Pro+版作為中配車型，在安全硬件上以“實(shí)用可靠”為核心，1個(gè)激光雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)的組合，已能滿足高速導(dǎo)航駕駛輔助的基礎(chǔ)需求，標(biāo)配的三重門鎖冗余設(shè)計(jì)（車內(nèi)機(jī)械解鎖+車外應(yīng)急拉手+門鎖電源）確保極端情況下的逃生通道，電池包通過IPX9K高壓水槍測試及50km/h側(cè)面碰撞不起火的標(biāo)準(zhǔn)，也為家庭用戶提供了扎實(shí)的安全保障。而純電Ultra版則在硬件上更進(jìn)一步，2個(gè)激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)）的探測距離覆蓋180m至250m，配合5個(gè)毫米波雷達(dá)，對復(fù)雜路況下的行人、障礙物識別精度更高，城市導(dǎo)航駕駛輔助（選裝）功能可應(yīng)對擁堵路段的跟車、變道等場景，大幅降低駕駛疲勞。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這種差異帶來的安全價(jià)值也十分明顯。純電Ultra版的雙腔空氣懸掛可同時(shí)調(diào)節(jié)軟硬與高低，高速行駛時(shí)懸掛自動(dòng)變硬提升穩(wěn)定性，通過顛簸路段時(shí)則變軟過濾震動(dòng)，減少車身晃動(dòng)對乘客的影響；流媒體內(nèi)后視鏡擴(kuò)大了后方視野，雨天或夜間行駛時(shí)盲區(qū)更小，降低了追尾風(fēng)險(xiǎn)。后排標(biāo)配的17.3英寸液晶屏與中央控制系統(tǒng)，讓后排乘客能獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、娛樂系統(tǒng)，配合四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，老人、兒童可根據(jù)需求調(diào)整溫度，避免了前后排溫度差異帶來的不適，間接提升了乘坐過程中的安全與舒適感。

整體而言，問界新M7通過全系基礎(chǔ)安全配置的升級，以及不同版本的差異化硬件布局，既覆蓋了家庭用戶對核心安全的需求，也為追求高端體驗(yàn)的用戶提供了更智能、更全面的安全解決方案。這種分層設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也展現(xiàn)了對用戶需求的精準(zhǔn)把握，讓安全不再是單一的配置堆砌，而是與智能體驗(yàn)、乘坐舒適深度融合的綜合保障體系。