問(wèn)

瑞虎 8 plus 制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)如何

瑞虎 8 PLUS 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)相當(dāng)出色。

它標(biāo)配了線控制動(dòng)系統(tǒng),這種系統(tǒng)通過(guò)傳感器將制動(dòng)踏板信號(hào)傳遞給 ECU 來(lái)控制剎車,響應(yīng)速度快,對(duì)未來(lái)更高級(jí)別的駕駛輔助是重要的底層技術(shù)。

為確保可靠性,達(dá)成安全冗余,搭載了 WCBS 線控制動(dòng)系統(tǒng),故障時(shí)能自動(dòng)轉(zhuǎn)為傳統(tǒng)機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。

在主動(dòng)安全配置方面,擁有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),可在監(jiān)測(cè)到碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前 2.6 秒內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)剎報(bào)警提醒,時(shí)速 45 公里以下能完全避免碰撞,從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)也能有效避免事故。

還配備了 360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車影像、FCW 前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW 全方位車道偏離預(yù)警、IHC 智能遠(yuǎn)近光控制、RCTA 倒車后方交通盲點(diǎn)預(yù)警、LCA 車輛變道安全提醒、BSD 全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

車輛全系標(biāo)配博世最新一代 ESP9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS、ABS、EBD、HHC 等。

除常規(guī)的 ABS+EBD 和 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA 剎車輔助系統(tǒng)以及 HDC 陡坡緩降功能外,還提供 360°鳥(niǎo)瞰式全景高清倒車影像。

此外,瑞虎 8 plus 還搭載了 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) 0-150km/h 全速域跟車,并能識(shí)別交通標(biāo)志,自動(dòng)判斷前方車輛行駛狀態(tài)。在行車輔助系統(tǒng)方面,也配備了自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,安全系數(shù)較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6的尺寸長(zhǎng)寬高比例十分協(xié)調(diào),既符合中大型SUV的舒展姿態(tài),又兼顧了空間實(shí)用性與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。作為理想汽車“家庭優(yōu)先”理念的落地車型,其長(zhǎng)寬高4925/1960/1735mm、軸距2920mm的參數(shù)組合,不僅延續(xù)了與L7一致的黃金比例設(shè)計(jì),
問(wèn)界M8的空間實(shí)用性表現(xiàn)出色,結(jié)合其靈活的座椅布局、豐富的舒適配置與華為技術(shù)賦能,是一款值得入手的家用/商務(wù)兼顧的大型SUV。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問(wèn)界M8以5190mm×1999mm×1795mm的車身尺寸與3105mm的軸
深藍(lán)S05的后期保養(yǎng)成本處于同級(jí)別新能源車型中的合理區(qū)間,不會(huì)給車主帶來(lái)過(guò)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。以2025款510 Pro純電版本為例,其年度綜合使用成本約為6612元,月均僅需551元,其中保養(yǎng)費(fèi)用每年約600元,主要涉及三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾更換
捷途旅行者加滿油的續(xù)航里程因車型版本、路況及駕駛習(xí)慣有所不同,綜合來(lái)看汽油版車型滿油續(xù)航在643km至838km之間,插電混動(dòng)版本(如山海T2)滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1300km以上。 作為主打“旅行+越野”定位的硬派SUV,捷途旅行者
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家