自行更換汽車空氣干燥器是可行的，但需要注意一些要點。

如果用手摸儲液器兩頭接管的溫度，溫差較大，或者出現臟堵現象、空調因故障停用，那就需要更換。

不同車型的干燥器位置可能不同，比如奧迪車在拆干燥瓶之前要先排干凈冷煤，更換時要保持清潔，密封圈涂點冷凍油，抽真空時間建議久一點，然后按標準添加冷煤。

對于馬六，要打開發動機蓋定位空調干燥器，用螺絲刀或扳手輕輕拆下固定螺絲，注意防止灰塵進入系統。

干燥器應安放在遠離熱源、通風良好的區域，靠近氣路系統第一個儲氣罐頂部，保持 30 至 50 毫米間距，垂直放置且排污口朝下。

連接管道時，要確保從空氣壓縮機到干燥器的管路長度符合要求，控制壓縮機排氣口溫度在 200℃以內，超限可通過加長管路或增設氣瓶解決。

干燥器的再生很關鍵，有利用再生氣瓶和自動再生裝置兩種方式，要保證再生氣路暢通。

干燥劑的更換周期按產品說明決定，從干燥器儲氣筒放水閥排出水量明顯增加時就該換了。

更換后要檢查氣密性能，確保無泄漏才能接入汽車氣路系統。

空氣壓縮機輸出含雜質的空氣，不處理會引起腐蝕甚至凍結氣管，所以要安裝空氣干燥器來去除水分、油滴等雜質。

汽車空氣干燥器由殼體、干燥筒、調壓閥、排氣閥、單向閥和加熱器等組成。

使用時要常檢修空壓機離油問題，干燥筒內置干燥劑有使用壽命，要按廠家保養里程及時更換，入冬前更換為宜。