渦輪增壓和自然吸氣各有千秋。

自然吸氣發動機結構簡單，燃燒工況可控，汽缸內壓力和溫度低，后期維護保養要求低，皮實耐用，動力輸出平順，符合一般駕駛習慣，還能有效降低缸內積碳。但技術發展潛力不大，功率和扭矩輸出不如同排量渦輪增壓，特定駕駛工況下油耗也沒優勢。

渦輪增壓發動機能提供更好動力儲備，小負荷勻速時相當于自然吸氣發動機，油耗低，急加速時扭矩大幅提升，動力響應好。不過其散熱和潤滑要求高，燃燒工況復雜，積碳多，對油品、保養要求高，發動機總體使用壽命比不上自然吸氣。

家庭代步，沒太多動力需求，自然吸氣就夠。要是追求動力，建議選大排量渦輪增壓，比如 1.5t 以上。小排量渦輪增壓，如 1.2t，不建議，渦輪介入頻繁。

自吸在怠速平順性、冷車發動噪音、運轉平穩度方面有優勢。渦輪增壓加速度好，能帶來駕駛樂趣。

自然吸氣發動機技術穩定，故障率低，大排量油耗高。渦輪增壓可瞬間提升動力，油耗能控制較好，但發動機壽命短，保養維護費用和成本高，故障率偏高。

渦輪增壓省油，但保養貴。雖渦輪增壓有缺點，但已成為發展趨勢。車主應根據需求和經濟實力選擇。