**榮威M7 DMH廣州車展首發：全球首搭“活人感”AI車機**

在2025廣州車展的聚光燈下，上汽榮威以一場技術革命重新定義了智能出行的邊界。作為品牌智能化戰略的里程碑之作，榮威M7 DMH正式亮相，其全球首發的“活人感”AI車機系統，將冰冷的機械交互轉化為有溫度的情感對話，成為車展首日最受矚目的科技焦點。

**從“功能執行”到“意圖理解”：AI交互的范式躍遷**

傳統車機系統依賴固定指令的局限被徹底打破。榮威M7 DMH搭載的豆包深度思考大模型，通過模糊語義理解、全場景連貫記憶和復雜車控三大核心能力，實現了“聽懂潛臺詞”的交互升級。該系統可精準識別包含倒裝句、否定表達及多重意圖的自然語言指令，覆蓋15類高頻場景。例如，當后排兒童以撒嬌語氣說“太熱了但我不想關窗戶”，系統能自動調低空調溫度并開啟座椅通風，同時以擬人化回應安撫情緒。這種“無感適配”的交互邏輯，源于豆包大模型1.59億月活用戶沉淀的語義庫，以及300余項車輛控制功能的深度集成。

**技術底座：全鏈路融合的硬核支撐**

榮威與豆包的合作并非簡單的功能移植，而是從芯片層到交互層的全棧重構。基于上汽自研SOA架構，PICU動力域集成控制器首次將發動機控制、混動系統與熱管理功能濃縮至單一芯片，為AI車機提供了毫秒級響應保障。車內配置同樣彰顯技術厚度：Ultra Touch極觸材質座椅與Surflex反重力海綿形成“雙緩沖”支撐系統，配合帶AI預瞄的mCDC動態懸掛，使智能座艙的舒適性與科技感形成閉環。

**市場驗證：高價值戰略初戰告捷**

盡管上市僅兩個月，榮威M7 DMH已快速躋身B級插混市場前三，中高配車型占比高達82%，印證了用戶對“技術價值”而非價格參數的認可。這一成績背后，是榮威十年前布局互聯網汽車的長期主義——從“上半場”的網聯化到“下半場”的AI化，品牌始終聚焦底層創新。正如榮威事業部總經理所言：“當行業陷入配置堆砌的同質化競爭時，我們選擇用‘更深的技術壁壘’和‘更快的迭代速度’構建護城河。”

**未來圖景：無定語領先的進擊姿態**

隨著豆包AI系統通過OTA持續進化，榮威M7 DMH的“活人感”交互將延伸至更多場景。2026年，品牌計劃推出多款基于SOA架構的“無定語”車型，進一步強化“靠譜”技術標簽。在即將到來的市場寒冬中，這場以AI為引擎的價值戰，或許正是破局的關鍵鑰匙。