**長城豪車BG招標頂級呼叫中心，合作品牌含勞斯萊斯/賓利等**

長城汽車正以前所未有的高標準進軍超豪華車市場。近日，其控股招標中心發布的“超豪車BG呼叫中心項目”引發行業關注，招標條件明確要求投標方需為勞斯萊斯、賓利、法拉利等至少3個頂級豪華或科技品牌提供過同類客戶互動中心（CEC）服務。這一嚴苛門檻不僅凸顯長城對服務品質的極致追求，更釋放出超豪車BG品牌即將落地的強烈信號。

**對標國際頂流的服務標準**

招標文件顯示，長城對CEC服務商的資質審核極為嚴格，需在2019至2025年間擁有服務超豪華品牌的經驗，合作清單涵蓋勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等傳統豪強，以及華為、仰望等科技與新興高端品牌。業內人士分析，此舉旨在通過頂級服務商的成熟經驗，構建與超豪車定位匹配的客戶管理體系，包括定制化售后支持、VIP專屬響應等高凈值用戶服務場景。

**自研V8引擎賦能品牌高端化**

技術層面，長城超豪車BG將搭載自研的4.0T雙渦輪V8發動機，動力參數直指國際超跑品牌。董事長魏建軍親自掛帥新品牌，進一步印證其戰略地位。今年7月長城35周年慶典上，一款覆蓋黑布的超跑造型神秘車型現身高管合影，結合此次招標動態，業界推測首款車型或為對標法拉利的高性能超跑，預計2026年面世。

**“小而精”的豪華突圍路徑**

區別于傳統豪華車企的大規模量產模式，長城超豪車BG或采取“限量生產”策略。據內部規劃，該品牌年產量或控制在數百臺，主打百萬級市場，通過稀缺性提升品牌溢價。這一策略與魏建軍強調的“高品質、小批量”理念一脈相承，意在規避國產高端車常見的規模化成本陷阱，轉而以尖端技術和工藝塑造差異化競爭力。

隨著呼叫中心等配套服務的快速落地，長城超豪車BG已進入上市倒計時。這一嘗試不僅是中國品牌沖擊超豪華市場的關鍵一躍，更是對全球高端車格局的一次重塑挑戰。