理想ONE充滿一次電大約需要40.5度電。作為理想汽車旗下的增程式混合動力車型，其搭載的三元鋰離子電池組容量為40.5千瓦時，這一數據來源于官方公布的電池參數，是計算充電度數的核心依據。實際充電過程中會存在一定能量損耗，因此實際消耗電量可能略高于理論值，但官方及權威評測均以40.5度電作為標準參考值。理想ONE支持直流快充與交流慢充等多種充電方式，直流快充從20%充至80%僅需約40分鐘，交流慢充則需5至6小時，多樣的充電選擇為用戶提供了靈活的補能方案。

從充電成本來看，若按照家用民電每度電約6元的標準計算，理論上充滿40.5度電的費用約為24元。不過，受充電設備轉換效率、環境溫度等因素影響，實際充電過程中會產生約20%的能量損耗，因此實際花費通常在30元左右。這一成本遠低于同級別燃油車的加油費用，為用戶日常通勤提供了更經濟的選擇。

理想ONE的電池組由寧德時代提供，采用三元鋰離子電池技術，具備較高的能量密度與穩定性。官方公布的純電續航里程為188公里，而根據權威評測機構的實際測試，在綜合路況下純電續航約為140公里，基本能滿足城市短途出行需求。若需長途行駛，增程器可即時啟動發電，有效緩解用戶的續航焦慮。

在充電場景適配方面，理想ONE的設計兼顧了便利性與實用性。直流快充支持最大60KW的充電功率，適合用戶在高速服務區等場景快速補能；交流慢充則提供多種選擇，使用廠家贈送的220V7KW充電樁（含30米電線安裝服務），從0電量充滿約需5.7小時；若使用16A3.5KW便攜式充電器連接空調插座，充滿時間約為11.5小時；應急情況下，還可通過10A轉接頭連接普通家用插座充電。此外，定期使用交流充電器進行充電，有助于電池管理系統完成電芯均衡，維持電池性能穩定。

理想ONE的充電方案圍繞用戶實際使用場景進行設計，40.5度電的電池容量既保證了純電出行的經濟性，又通過增程技術彌補了長途續航短板。多樣的充電方式適配不同使用場景，結合合理的充電成本，為用戶構建了靈活且高效的補能體系，充分體現了增程式車型在能源補充方面的綜合優勢。