坦克 300 賽博的越野性能相當(dāng)出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m，匹配 8AT 變速箱，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有前后差速鎖、全地形反饋、蠕行模式、坦克掉頭、越野信息顯示等專業(yè)越野功能，提供 9 種駕駛模式，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

從外觀細(xì)節(jié)看，隆起的機(jī)蓋肌肉感十足，格柵中間燈帶與大燈組形成貫穿式造型，下包圍處理硬朗，前杠兩側(cè)增加 Y 型燈組。側(cè)面采用氮?dú)鉁p震，底盤進(jìn)行了整體調(diào)整，熏黑多輻式輪轂搭配藍(lán)色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)強(qiáng)。車尾配備大尺寸尾翼，背著的儲(chǔ)物箱外蓋板配有液壓升降桿，方便野外使用。

內(nèi)飾采用雙色對(duì)撞設(shè)計(jì)，配置雙聯(lián)屏、渦輪式空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)和方向盤增加碳纖維材質(zhì)。

賽博騎士版在細(xì)節(jié)方面改變很多，越野性能考慮更全面。不過需要注意的是，賽博版為了顏值做了不少設(shè)計(jì)，導(dǎo)致接近角、離去角變小，離地間隙降低，這在一定程度上會(huì)影響其在極端路況下的通過能力。

但總體而言，坦克 300 賽博的越野性能在同級(jí)別車型中還是較為突出的。