2023年新上市的混動(dòng)車中，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、9.98萬(wàn)起的親民定價(jià)與210萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，成為市場(chǎng)認(rèn)可度頗高的熱門選擇。作為比亞迪旗下的重磅車型，秦PLUS DM-i冠軍版搭載專用刀片電池，綜合續(xù)航可達(dá)1245公里，虧電油耗僅2.9L，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能覆蓋長(zhǎng)途出行需求；其動(dòng)力平順強(qiáng)勁，配合酷炫的外觀設(shè)計(jì)，上市后收獲大量消費(fèi)者好評(píng)。同時(shí)，2023年混動(dòng)車市場(chǎng)呈現(xiàn)“技術(shù)百花齊放”的態(tài)勢(shì)：長(zhǎng)城哈弗梟龍MAX依托Hi4雙電機(jī)+兩擋DHT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)山路爬坡有力、高速省油的全場(chǎng)景適配；吉利星越L雷神Hi·F則以3擋DHT的緊湊結(jié)構(gòu)換來(lái)更干脆的動(dòng)力響應(yīng)；成都車展上的海豹DM-i、方程豹豹5等車型，也憑借云輦底盤技術(shù)、DMO平臺(tái)等創(chuàng)新點(diǎn)吸引關(guān)注，中國(guó)品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)表現(xiàn)均十分亮眼。

在2023年的混動(dòng)市場(chǎng)中，除了比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版，還有不少車型憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品定位脫穎而出。長(zhǎng)城哈弗梟龍MAX搭載的Hi4雙電機(jī)+兩擋DHT技術(shù)，讓車輛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色：山路爬坡時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，高速行駛時(shí)能智能切換擋位降低油耗，城市通勤還可純電模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的高效適配。吉利星越L雷神Hi·F則通過(guò)優(yōu)化3擋DHT結(jié)構(gòu)，在縮小體積的同時(shí)提升了動(dòng)力響應(yīng)速度，駕駛體驗(yàn)更加干脆利落，其市場(chǎng)熱度甚至超過(guò)了燃油版車型，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)該技術(shù)的認(rèn)可。

成都車展上亮相的多款混動(dòng)車也成為焦點(diǎn)。海豹DM-i采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾配置越級(jí)，搭載云輦-C底盤技術(shù)和純電海豹同源的底盤調(diào)校，提供1.5T和1.5L兩種動(dòng)力選擇，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)至25萬(wàn)元，兼顧了舒適性與操控性。方程豹豹5基于DMO平臺(tái)打造，配備云輦-P系統(tǒng)，預(yù)售價(jià)40萬(wàn)至60萬(wàn)元，展現(xiàn)了高端混動(dòng)車型的硬核實(shí)力。吉利銀河L6以44.26%的高熱效率和全域OTA更新能力吸引眼球，預(yù)計(jì)定價(jià)12萬(wàn)至15萬(wàn)元，在性價(jià)比方面頗具競(jìng)爭(zhēng)力。坦克400新能源則聚焦越野性能，擁有全地形控制系統(tǒng)、12種駕駛模式、蠕行模式、三把差速鎖和坦克掉頭功能，科技四屏的設(shè)計(jì)也提升了智能交互體驗(yàn)。捷途旅行者混動(dòng)版搭載高通8155芯片和XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)售價(jià)20萬(wàn)至25萬(wàn)元，為喜歡戶外出行的用戶提供了新選擇。

領(lǐng)克Z20作為2023年混動(dòng)市場(chǎng)的后起之秀，憑借豐富的配置和精準(zhǔn)的定位收獲關(guān)注。其價(jià)格區(qū)間為10.99萬(wàn)至15.09萬(wàn)，覆蓋不同消費(fèi)需求：430km后驅(qū)Plus版CLTC續(xù)航430km，單電機(jī)238馬力，0-100km/h加速6.9秒，快充185kW可在0.3小時(shí)內(nèi)完成10%-80%充電；530km后驅(qū)Pro版續(xù)航提升至530km，單電機(jī)功率達(dá)340馬力，加速僅需5.3秒，300kW超快充更是實(shí)現(xiàn)了15分鐘補(bǔ)能300km的高效表現(xiàn)。此外，車型還配備麥弗遜+五連桿懸掛、L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)加熱、540度全景影像等配置，部分版本還擁有HUD抬頭顯示、DMS疲勞監(jiān)測(cè)和人臉識(shí)別功能，在駕控、安全和智能交互方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

2023年的混動(dòng)車市場(chǎng)，中國(guó)品牌展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的比亞迪秦PLUS DM-i，到兼顧性能與智能的領(lǐng)克Z20，再到高端硬核的方程豹豹5，不同定位的車型滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。各品牌在混動(dòng)技術(shù)上的創(chuàng)新與突破，不僅推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展，也讓消費(fèi)者有了更多優(yōu)質(zhì)選擇，混動(dòng)車型已成為汽車市場(chǎng)的重要力量。