冬天開暖風原則上不需要開啟AC鍵，但需根據實際情況靈活調整。AC鍵控制的空調壓縮機主要用于夏季制冷，而汽車暖風的熱源來自發動機運行產生的余熱——冷卻液循環流經暖風水箱時，熱量被風扇吹入車內，整個過程無需壓縮機參與，開啟AC反而會額外增加油耗。不過，當車窗起霧需要快速除霧、車內空氣潮濕或有異味時，AC的除濕功能能派上用場：除霧時，AC可去除空氣中的水分，避免暖風吹玻璃加劇內外溫差導致霧氣反復；改善車內濕度時，AC能讓暖風更干爽。北方干燥地區日常可關閉AC，南方潮濕地區或電車車主（熱泵空調需AC啟動）則可按需開啟，既保證舒適也兼顧燃油經濟性。

從車輛啟動初期的使用細節來看，不少車主習慣上車就開暖風并開啟內循環，認為這樣能快速升溫。這種做法雖有一定道理，但需注意時間把控。車輛剛啟動時，發動機水溫尚未達到正常工作溫度（通常為90℃左右），此時開啟暖風不僅無法快速制熱，還可能因冷空氣循環導致水溫上升更慢。建議先讓車輛怠速運轉1-2分鐘，待水溫表指針開始上升后再開啟暖風，初期可短暫使用內循環加速升溫，待車內溫度趨于穩定后，及時切換至外循環，以保證車內空氣流通，避免長時間內循環導致二氧化碳濃度升高，影響駕乘人員的舒適度與注意力。

對于不同地域的車主，冬季使用暖風時對AC鍵的需求也存在差異。北方地區冬季氣候干燥，空氣中水分含量較低，車窗起霧的概率相對較小，日常使用暖風時無需開啟AC鍵，僅在遇到突發起霧情況時臨時開啟即可，霧氣消散后及時關閉，以減少不必要的油耗消耗。而南方地區冬季濕度較大，即便是低溫環境下，車內也容易因人員呼吸、衣物潮濕等因素產生水汽，導致車窗頻繁起霧。這類地區的車主可考慮在開啟暖風的同時保持AC鍵開啟，利用壓縮機的除濕功能持續降低車內空氣濕度，既能有效防止霧氣產生，又能讓車內空氣保持干爽，提升駕乘體驗。

需要特別注意的是，部分車輛在按下“一鍵除霧”按鍵時，AC鍵會自動點亮，這是車輛系統為了快速除霧而默認開啟的除濕功能。此時車主無需急于關閉AC鍵，可待霧氣完全消散后，根據車內濕度情況決定是否關閉。若關閉后霧氣再次出現，則需重新開啟AC鍵。此外，對于新能源汽車車主而言，由于其暖風系統多依賴熱泵空調或電加熱，部分車型的AC鍵與熱泵系統的啟動相關，關閉AC鍵可能會影響暖風的制熱效率，甚至導致續航里程下降。因此，新能源汽車車主需根據車輛說明書的指導，合理使用AC鍵，在保證取暖效果的前提下，盡量優化續航表現。

總結來看，冬季開暖風是否開啟AC鍵，核心在于結合實際用車場景靈活判斷。日常取暖以發動機余熱為主，無需開啟AC鍵；遇到車窗起霧、車內潮濕等情況時，可借助AC鍵的除濕功能解決問題；不同地域、不同車型的使用需求存在差異，需根據具體情況調整。合理使用AC鍵，既能保證冬季行車的舒適性與安全性，又能兼顧燃油經濟性或續航表現。