（上海，2025年11月）隨著嵐圖泰山2026款系列車型正式上市，這款定位大型SUV的插電混動車型憑借精準的定價策略與硬核配置，迅速在細分市場站穩(wěn)腳跟。上市首周，品牌官方調研數(shù)據(jù)顯示，超六成用戶對其37.99萬-50.99萬元的價格區(qū)間給予“物超所值”評價，而全系標配的后輪主動轉向系統(tǒng)更成為推動訂單增長的“銷量王牌”。

作為嵐圖汽車布局高端家用市場的旗艦車型，泰山系列以2+2+6的座椅布局切入多孩家庭與商務出行場景。其37.99萬元的Max版起售價，相比同級別競品低約5%-8%，卻仍保留雙電機四驅、三腔空氣懸掛等核心配置；頂配黑武士版雖突破50萬元，但標配的電動吸合門、華為Harmony OS車機系統(tǒng)等細節(jié)升級，也讓超三成用戶表示“愿意為體驗買單”。

“后輪轉向是我最終選它的關鍵。”上海車主陳先生的反饋頗具代表性。這款車的后輪主動轉向系統(tǒng)可實現(xiàn)最大±5°轉向角度，配合5.23米的車長與3.12米軸距，轉彎直徑僅11.8米，“在老小區(qū)地庫掉頭比我之前的中型SUV還靈活”。數(shù)據(jù)顯示，上市首月，選擇搭載后輪轉向的車型占比超85%，其中Ultra版與黑武士版因標配該系統(tǒng)，訂單占比合計達62%。

除了空間與操控優(yōu)勢，泰山系列的智能化配置也直擊用戶痛點。全系標配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，整合11個車外攝像頭與12個超聲波雷達，支持高速導航輔助駕駛與自動泊車；320kW快充功率可實現(xiàn)20%-80%電量僅需0.2小時，CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航1430km的表現(xiàn)，解決了長途出行焦慮。而21.4英寸后排液晶屏、車載冰箱、后排小桌板等舒適性配置，更讓家庭用戶點贊“第二排堪比移動客廳”。

值得注意的是，嵐圖泰山在安全配置上的“不妥協(xié)”也贏得口碑。全系標配前排側氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車等12項主被動安全配置，中保研碰撞測試中獲全G評價。“給孩子選車，安全永遠是第一位。”北京車主李女士表示，泰山的后排側氣囊與兒童座椅接口設計，讓她在對比多款車型后最終下單。

面對激烈的市場競爭，嵐圖汽車銷售負責人表示，泰山系列的定價策略基于對用戶需求的深度調研，“我們發(fā)現(xiàn)35萬-50萬區(qū)間用戶既追求豪華體驗，又看重性價比，因此通過模塊化配置組合，讓不同預算用戶都能找到合適車型”。據(jù)悉，上市兩個月，嵐圖泰山訂單已突破1.2萬輛，其中Max版與Ultra版占比超70%，成為品牌新的銷量增長點。

隨著新能源汽車市場進入“體驗競爭”階段，嵐圖泰山憑借后輪轉向、超長續(xù)航與智能座艙的組合拳，為大型SUV市場樹立了新標桿。業(yè)內人士分析，其成功在于精準把握了用戶對“大車靈活化”“豪華平民化”的需求，未來若能進一步優(yōu)化補能網(wǎng)絡，有望在細分市場占據(jù)更高份額。