問界M7的智能駕駛輔助系統有哪些功能?

問界M7的智能駕駛輔助系統以華為乾崑智駕ADS為核心,覆蓋了從基礎駕駛輔助到高階場景化智駕的全維度功能矩陣。

問界M7的智能駕駛輔助系統有哪些功能?

這套系統依托華為自研技術與多傳感器融合方案,硬件上根據配置不同搭載1至2顆激光雷達、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及3至5個毫米波雷達,配合華為車載計算平臺與5G技術,實現了L2級駕駛輔助的穩定輸出。功能層面既包含自適應巡航、車道居中保持等基礎便利功能,能在長途駕駛中自動維持安全車距、減輕疲勞;也升級了高階場景能力,如ADS 3.0版本支持高速導航駕駛輔助下的應急車道避讓、風險場景智能調速,純電版可選裝的城市導航駕駛輔助可應對復雜通勤路況;泊車場景更是其亮點,園區代客泊車、120米循跡倒車、機械車位泊入泊出及手機遙控泊車等功能,精準解決了停車難題。同時,系統通過內置高精地圖、DMS疲勞監測與生物識別,兼顧了智駕的安全性與交互個性化,且支持OTA迭代,可隨軟件更新持續優化功能體驗。

這套系統依托華為自研技術與多傳感器融合方案,硬件上根據配置不同搭載1至2顆激光雷達、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及3至5個毫米波雷達,配合華為車載計算平臺與5G技術,實現了L2級駕駛輔助的穩定輸出。功能層面既包含自適應巡航、車道居中保持等基礎便利功能,能在長途駕駛中自動維持安全車距、減輕疲勞;也升級了高階場景能力,如ADS 3.0版本支持高速導航駕駛輔助下的應急車道避讓、風險場景智能調速,純電版可選裝的城市導航駕駛輔助可應對復雜通勤路況;泊車場景更是其亮點,園區代客泊車、120米循跡倒車、機械車位泊入泊出及手機遙控泊車等功能,精準解決了停車難題。同時,系統通過內置高精地圖、DMS疲勞監測與生物識別,兼顧了智駕的安全性與交互個性化,且支持OTA迭代,可隨軟件更新持續優化功能體驗。

在安全防護維度,問界M7的智能駕駛輔助系統構建了全場景主動安全體系。全系標配前方碰撞預警、后方碰撞預警、DOW開門預警等基礎安全功能,配合AEB自動緊急制動,能在低速出入車位或高速行駛時及時識別行人和障礙物并觸發制動;并線時若監測到后車加速,系統會緊急干預回原車道避免碰撞,夜間90公里時速下也能對靜止行人實現精準識別與剎停。硬件上激光雷達最遠探測距離達250米,結合多傳感器融合感知,對隧道內低矮障礙物、施工改道等復雜場景的識別精度進一步提升,為駕駛安全提供了多重冗余保障。

從用戶實際使用場景出發,這套系統的功能設計充分貼合日常需求。高速場景下,全速自適應巡航與自動變道輔助可實現智能跟車、主動超車,減輕長途駕駛負擔;城市場景中(純電版可選),城市導航駕駛輔助支持路口通行、智能調速,應對擁堵路況更從容;泊車時540度全景影像(含透明底盤)能清晰展示車輛周圍環境,自動泊車、遙控泊車等功能可覆蓋機械車位、狹窄車位等復雜場景,循跡倒車最長120米的距離,解決了狹窄路段倒車難的痛點。此外,系統操作邏輯簡潔,通過懷擋集成控制或語音指令即可快速開啟功能,HUD抬頭顯示能清晰呈現智駕狀態信息,不受強光干擾。

問界M7的智能駕駛輔助系統以華為技術為核心支撐,通過硬件差異化配置與軟件持續迭代,實現了安全與便利的雙重提升。從基礎的駕駛輔助到高階的場景化智駕,從高速巡航到復雜泊車,功能矩陣全面覆蓋用戶日常出行場景,既保障了駕駛安全,又有效降低了操作負擔,為用戶帶來了更智能、更輕松的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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