問界M9的空氣懸架調校兼顧了舒適性與操控性，濾震效果在同級別車型中表現出色。作為鴻蒙智行的高端旗艦，它全系標配智能閉式空氣懸架與CDC可變阻尼減振器，依托華為一代途靈智能底盤技術，實現了懸架性能的精準把控。其空氣懸架每秒可配合ADS系統完成20次路面掃描，100次/秒的調節頻率能實時應對顛簸路況，過減速帶時震感輕微，細碎路面的濾震也足夠干脆；同時，五檔車身高度可調（范圍80mm）與三種阻尼模式的組合，既能在高速行駛時降低車身增強穩定性，又能在復雜路段升高底盤提升通過性，配合前雙叉臂、后多連桿的底盤結構，讓駕乘者在保留適度路感的同時，獲得平穩舒適的體驗。這種調校思路既體現了華為技術對底盤的賦能，也貼合了用戶從城市通勤到長途出行的多場景需求，再加上全系無減配的空氣懸架配置，進一步提升了產品的競爭力。

問界M9的空氣懸架核心優勢在于技術的深度整合，其搭載的封閉式空氣彈簧與CDC電控減震器被稱為“黃金CP”，自研空氣彈簧控制系統實現五檔智能調節，相比傳統開放式空氣懸架，調節速度提升30%，能耗降低50%，讓懸架響應更迅速的同時兼顧能效。CDC可變阻尼減振器支持舒適、標準、運動三種模式毫秒級調整阻尼，不同駕駛場景下的動態表現更精準：舒適模式下濾震柔和，能化解城市路面的井蓋、碎石等細小顛簸；運動模式下阻尼變硬，過彎時側傾抑制明顯，方向盤指向與車身跟隨性更緊湊，實現了舒適與操控的平衡。

作為國內首個搭載主動式魔毯懸架的車型，問界M9結合全場景智慧道路預瞄系統與智駕感知系統，每秒20次的路面掃描頻率配合10ms的信息傳遞速度，能提前識別坑洼、減速帶等路況，讓懸架在車輪接觸路面之前就完成阻尼調整。比如通過連續減速帶時，車身幾乎沒有多余彈跳，車內乘客感受不到明顯震感；行駛在非鋪裝的碎石路時，懸架能快速過濾高頻振動，僅保留輕微路感反饋，既保證乘坐舒適性，又讓駕駛者清晰掌握路面狀態。

空間與靜謐性的協同進一步放大了空氣懸架的優勢。問界M9作為軸距3110mm的大型SUV，寬敞的車內空間本就為舒適乘坐奠定基礎，配合全車多層隔音玻璃，空氣懸架過濾顛簸時產生的振動噪音被有效隔絕，高速行駛時車身降低20mm的設計不僅提升了穩定性，還減少了風阻帶來的噪音，讓車內靜謐性更上一層樓。這種從底盤到座艙的一體化設計，體現了鴻蒙智行“用戶場景化”的研發理念，無論是家庭長途出行還是商務接待，都能提供越級的駕乘體驗。

全系標配空氣懸架是問界M9的一大亮點，46.98-58.98萬的指導價覆蓋增程、純電多種動力及座椅布局，所有車型均享空氣懸架+可變懸掛調節，無低配減配的情況，讓不同需求的用戶都能體驗到智能底盤的技術優勢。華為技術賦能下的底盤調校，既保留了機械結構的扎實感，又通過智能系統實現了動態性能的靈活適配，真正做到了“技術為體驗服務”，為高端SUV市場的底盤調校樹立了新的參考標準。