小鵬P7的真實續航里程會隨路況、季節及駕駛習慣浮動，但憑借低風阻設計、800V高壓平臺等技術支撐，不同場景下均能保持穩定且可觀的表現。

作為小鵬品牌“智能+續航”定位的旗艦中型車，其CLTC續航覆蓋702km至820km，實際行駛中受客觀因素影響雖有衰減，但通過科學用車技巧可進一步優化：城市擁堵路況下，采用標準模式+低能量回收，后驅車型百公里電耗可低至12.5kWh，續航達成率較高；高速場景中，經濟模式+高回收配合ACC輔助駕駛，能耗控制在13kWh/100km左右，820超長續航版實際續航可達600km以上；冬季低溫環境下，通過電池預加熱、座椅加熱替代暖風等方式，能有效緩解續航縮水問題。同時，全系標配的800V高壓平臺支持10%-80%快充僅需約11分鐘，補能效率的提升進一步降低了用戶對續航的焦慮，讓不同路況下的出行都更具底氣。

作為小鵬品牌“智能+續航”定位的旗艦中型車，其CLTC續航覆蓋702km至820km，實際行駛中受客觀因素影響雖有衰減，但通過科學用車技巧可進一步優化：城市擁堵路況下，采用標準模式+低能量回收，后驅車型百公里電耗可低至12.5kWh，續航達成率較高；高速場景中，經濟模式+高回收配合ACC輔助駕駛，能耗控制在13kWh/100km左右，820超長續航版實際續航可達600km以上；冬季低溫環境下，通過電池預加熱、座椅加熱替代暖風等方式，能有效緩解續航縮水問題。同時，全系標配的800V高壓平臺支持10%-80%快充僅需約11分鐘，補能效率的提升進一步降低了用戶對續航的焦慮，讓不同路況下的出行都更具底氣。

從技術層面看，小鵬P7的續航穩定性依托多重核心配置：全系風阻系數低至0.201，配合800V高壓平臺，后驅車型百公里電耗僅12kWh，四驅車型13.5kWh，能耗表現處于同級別前列；820超長續航版搭載92.2kWh三元鋰電池，CLTC續航達820km，為純電中型車續航標桿。電池系統方面，標配液冷和預加熱功能，極端溫度下仍能保持電池活性，北方冬季續航折損可控制在合理范圍。此外，X-EEA 3.0電子電氣架構實現全場景能量管理，智能BMS實時監測200+項電池參數，動態調整能耗策略，讓續航表現更精準可控。

不同路況下的實際續航表現各有側重：高速路況中，后驅車型優勢明顯，820版按15kWh/100km估算，實際續航約615km，滿足長途出行需求；四驅750版雖動力更強（594馬力），高速續航仍能覆蓋500km+城際通勤。城市路況下，能量回收系統與多種駕駛模式適配擁堵場景，經濟模式可降低能耗，CLTC續航達成率更高；熱泵空調的應用進一步減少冬季續航折損，提升北方用戶體驗。充電便利性上，800V高壓快充適配小鵬超充網絡，補能速度接近加油，城市通勤或短途出游無需頻繁充電。

綜合來看，小鵬P7通過技術優化與場景適配，實現了不同路況下的續航穩定性。低風阻、800V平臺與智能能耗管理系統構成續航核心支撐，配合科學用車技巧與高效補能體系，有效平衡了不同場景下的續航需求。無論是日常通勤還是長途出行，其續航表現都能為用戶提供可靠保障，是兼顧智能、續航與體驗的純電中型車選擇。