智界R7的底盤調校兼顧操控穩定性與乘坐舒適性，駕駛感受在動力響應、靜謐性與場景適配性上表現均衡。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其全系標配前雙叉臂+后多連桿的豪華級懸架結構，高階版本搭載的空氣懸掛與連續可變阻尼減振器，經華為德研所與供應商聯合標定，既能在彎道中提供強韌側向支撐以抑制車身傾側，又能高效過濾顛簸路面的細碎振動；配合HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統與DATS動態自適應扭矩系統，極限場景下的轉向穩定性與主動防滑能力進一步提升。駕駛層面，純電Ultra版3.9秒、增程Ultra版4.9秒的零百加速帶來強勁動力響應，虧電時增程器運行噪音低至車內幾乎無感，暈車舒緩模式與靜謐座艙設計則大幅優化了乘坐體驗，從日常通勤到長途出行均能兼顧操控樂趣與舒適質感。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其全系標配前雙叉臂+后多連桿的豪華級懸架結構，高階版本搭載的空氣懸掛與連續可變阻尼減振器，經華為德研所與供應商聯合標定，既能在彎道中提供強韌側向支撐以抑制車身傾側，又能高效過濾顛簸路面的細碎振動；配合HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統與DATS動態自適應扭矩系統，極限場景下的轉向穩定性與主動防滑能力進一步提升。空氣懸架支持正負50mm高度調節，后備箱的物理按鍵可快速調整懸掛高度，方便取放重物；新增的Precurve懸架預調節功能復用ADS環境感知能力，提前獲取彎道半徑信息實現“0”延遲調節，使車身穩定性提升20%、側傾降低25%，山路或高速過彎時駕駛信心更足。

駕駛層面，純電Ultra版雙電機365kW總功率實現3.9秒零百加速，增程Ultra版雙電機382kW總功率達成4.9秒破百，動力響應直接且持續，超車時毫無拖泥帶水之感；全系標配的暈車舒緩模式，在7km/h以下時速也能實現剎停不點頭，大幅減少加減速頓挫與俯仰晃動，對易暈車人群友好。靜謐性上，多層隔音玻璃搭配無框車門設計，配合增程器1.5T發動機的低噪音運行，高速行駛時風噪胎噪被有效隔絕；座椅的貼合支撐性則緩解了長途駕駛的疲勞感，配合華為乾崑智駕ADS的全速自適應巡航、車道居中保持等功能，進一步減輕駕駛負擔。

不同配置車型的底盤調校也進行了差異化升級：增程Max/Pro版標配電動助力轉向，提供5種駕駛模式適配日常多場景；增程Ultra/純電Ultra版新增雪地、越野地形模式，空氣懸掛+軟硬高低可調功能讓車輛面對復雜路況更從容。全系采用前后通風盤式制動，實測剎車成績34.7米，制動穩定性優異；0.219的同級最低風阻系數，既提升了高速靜謐性，又降低了能耗，純電車型CLTC續航達736km，增程車型綜合續航最高1673km，800V高壓平臺支持30%-80%快充僅需0.25小時，兼顧性能與實用。

整體而言，智界R7的底盤調校依托華為全棧技術賦能，通過機械結構優化與智能系統協同，實現了操控與舒適的平衡；駕駛感受則在動力、靜謐性與場景適配性上形成閉環，從日常通勤到長途自駕均能提供優質體驗，展現出鴻蒙智行在中大型SUV領域的技術實力與用戶思維。