**地平線HSD量產兩周激活破萬，開源機器人基座模型加速智駕普惠**

在2025年12月8日舉辦的地平線技術生態大會上，地平線宣布其HSD（Horizon Super Driving）城區輔助駕駛系統實現規模化量產里程碑——與長安、奇瑞合作車型上市僅兩周，用戶激活量已突破12000輛。這一數據不僅刷新了高階智駕功能的普及速度，更標志著中國智能駕駛技術從“功能驗證”正式邁入“價值爆發”階段。

**技術普惠：十萬元級車型將享高階智駕**

地平線通過“芯片+算法”協同創新，將研發成本降低90%，并計劃在未來三至五年內推動搭載HSD方案的車型量產規模突破千萬輛。尤為關鍵的是，其提出的“芯片賦能+Horizon Together HSD算法服務”模式，可覆蓋70%-80%的量產車型，使十萬元級大眾車型首次具備城區NOA（領航輔助駕駛）能力。這一突破打破了高端車型對高階智駕的壟斷，推動行業從“技術競賽”轉向“體驗平權”。

**開源生態：機器人基座模型賦能跨界創新**

除汽車領域外，地平線首次公開了機器人領域的核心技術進展——運動控制模型“HoloMotion”與具身智能大腦模型“HoloBrain”。這兩大開源基座模型可支持機器人完成復雜地形移動、靈巧操作等任務，其底層邏輯與HSD系統共享感知、決策、控制的技術架構。例如，HoloBrain通過多模態大模型實現環境理解與任務規劃，而HoloMotion則借鑒了HSD的擬人化控車算法，使機器人動作更流暢、自適應。這一跨界技術遷移，為智能駕駛與機器人產業的協同發展提供了新范式。

**規模化效應：從“千萬芯片”到“千萬智駕”**

地平線征程系列芯片累計出貨量已超1000萬套，為HSD的快速落地奠定硬件基礎。此次量產車型的爆發式增長，進一步驗證了其軟硬結合技術路徑的可行性。通過模塊化設計，HSD支持車企靈活適配不同算力平臺（如單顆征程6M芯片即可實現城區NOA），顯著縮短開發周期。目前，HSD已獲得10家車企、超20款車型定點，涵蓋風云T9L、iCAR V27等主力車型，預計2026年將有更多十萬元級產品加入HSD生態。

**行業拐點：中國智駕定義全球標準**

隨著HSD規模化落地，中國智能駕駛產業正從“跟隨者”轉向“規則制定者”。地平線提出的“數據驅動+端到端”技術架構，已成為行業主流方向，而其開源機器人基座模型更將技術紅利擴展至泛人工智能領域。未來，通過持續降低硬件依賴與算法門檻，地平線或將成為推動“智能普惠”的核心引擎，加速全球出行與機器人產業的變革進程。