"TTTech Auto發布跨域通信中間件,加速軟件定義汽車轉型"

**TTTech Auto發布跨域通信中間件,加速軟件定義汽車轉型**

在軟件定義汽車(SDV)浪潮下,車載通信架構的復雜性與實時性需求正成為行業核心挑戰。2025年12月11日,TTTech Auto宣布推出集成DDS(數據分發服務)與Zenoh協議的跨域通信中間件解決方案,并支持時間敏感網絡(TSN)的骨干以太網技術,旨在通過系統級優化打破傳統通信協議的局限性,為OEM提供低門檻、高確定性的開發工具。

### **技術融合:從單點突破到系統級協同**

過去,汽車行業對DDS和TSN的測試往往局限于獨立模塊,但實際集成后常面臨性能衰減問題。TTTech Auto基于十余年量產經驗提出,DDS雖能保障應用層的可靠性與安全性,但需與確定性網絡技術協同才能實現系統級容錯。例如,其早期將DDS與TTEthernet結合的方案,已成功應用于“故障靜默”與“故障可運行”混合場景。此次發布的中間件進一步優化了TSN與DDS的協同機制,通過統一調度工具解決多流并發時的延遲不確定性,確保音視頻、自動駕駛等關鍵數據的傳輸效率。

### **資源效率與模塊化戰略的雙重升級**

針對DDS在微控制器(MCU)側資源占用過高的問題,TTTech Auto引入Zenoh協議,顯著降低通信開銷。同時,其MotionWise軟件平臺采用模塊化設計,支持客戶按需配置TSN與DDS組件,例如在時間觸發通信的間隙插入事件觸發任務,兼顧實時性與靈活性。這一設計尤其適配多供應商軟件集成的復雜環境,可縮短開發周期達30%。

### **TSN的“確定性革命”:從工業到車載**

TSN技術通過時鐘同步、流量整形等核心組件,將以太網的非確定性傳輸轉化為可預測的實時通信。TTTech Auto的TSN方案兼容標準以太網硬件,僅需升級交換芯片邏輯即可部署,降低了車企的改造成本。目前,該技術已通過SAE AS6802認證,并計劃于2025年底推出通過安全認證的DDS測試版本,配套提供三個月的低門檻評估許可,助力車企快速驗證。

### **行業展望:重構車載通信生態**

隨著中央集中式架構普及,傳統CAN總線已難以滿足高帶寬、低時延需求。TTTech Auto的解決方案通過“DDS+TSN+Zenoh”三重技術棧,為軟件定義汽車提供了可擴展的通信底座。其全球1100余名工程師團隊正與多家OEM合作,推動從設計到量產的“無縫開發”閉環。未來,這一中間件或將成為智能汽車跨域功能融合的關鍵推手,加速行業向全域智能化邁進。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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