騰勢N8L限時補貼:跨年購車享1.5萬購置稅兜底

北京,2025年10月)隨著新能源汽車購置稅政策調整進入倒計時,騰勢汽車針對旗下大型SUV騰勢N8L推出“跨年購車兜底計劃”:2025年12月31日24:00前完成配置鎖定與合同簽署的用戶,若因廠家生產、交付延遲導致實際開票時間進入2026年,將享受全額購置稅差額補貼,單車最高補貼15000元。這一政策為近期意向購車人群提供了“時間緩沖”,也讓這款定位家庭與商務雙重場景的6座SUV更具吸引力。

騰勢N8L限時補貼:跨年購車享1.5萬購置稅兜底

作為騰勢品牌的旗艦車型,N8L以5200mm×1999mm×1820mm的車身尺寸與3075mm軸距構建出寬敞的2+2+2座椅布局,第三排支持靠背與前后調節,后備廂在三排座椅啟用時仍有364L容積,放倒后可擴展至1128L,兼顧多人出行與載物需求。其智能座艙配備17.3英寸懸浮中控屏、13.2英寸副駕觸控屏、13.2英寸液晶儀表及50英寸AR-HUD抬頭顯示,2.5K分辨率的多屏聯動配合帝瓦雷20揚聲器杜比全景聲系統,打造沉浸式交互體驗。語音交互方面,基于4納米芯片的全場景語音支持AI智能體對話、車載支付、方言識別,甚至可實現語音角色扮演,3200萬像素升降攝像頭還能滿足車內視頻通話需求。

性能層面,N8L搭載2.0T插混系統,發動機最大功率152kW,三電機綜合輸出達762馬力,百公里加速僅3.9秒;插混專用刀片電池帶來CLTC純電230公里、綜合1300公里的續航表現,100kW快充可在0.32小時內完成30%-80%補能。底盤配置更是同級少見:云輦-A智能車身控制系統搭配雙腔空氣懸架與智能路面預瞄2.0,能實時調整懸掛軟硬高低;主駕主動側翼支撐與后輪主動轉向系統,進一步提升操控穩定性與舒適性。

智能駕駛輔助上,N8L配備1顆激光雷達、12顆車外攝像頭及5顆毫米波雷達,基于英偉達Drive Orin-X芯片(254TOPS算力)實現城市/高快領航輔助、記憶泊車、循跡倒車等功能,L2級輔助駕駛覆蓋日常通勤與長途出行場景。安全配置方面,全車標配前排中央氣囊、前后排側氣囊及氣簾,主動剎車、車道保持、開門預警等功能一應俱全。

此次限時補貼政策覆蓋騰勢N8L全系車型,尊榮型29.98萬元、旗艦型32.98萬元的指導價結合補貼后,性價比優勢進一步凸顯。騰勢汽車相關負責人表示,政策旨在降低用戶“跨年購車”的不確定性,讓消費者無需因等待交付而錯過政策紅利。目前,全國騰勢門店已開啟預訂通道,感興趣的用戶可到店體驗實車或通過官方APP鎖定配置。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

榮威RX8的安全配置涵蓋被動防護、主動干預與結構保障三大維度,具體包括主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監測系統、主動剎車技術、車道偏離預警系統等核心配置。 從被動防護來看,全車標配的多氣囊組合(主副駕氣囊、前排側氣囊
不同地區市區高速救援的收費并非全國統一,而是因車型、拖車距離、地區經濟水平及服務內容等因素呈現出明顯差異,每公里費用從5元到35元不等。從全國范圍來看,高速救援收費通常以“起步價+超里程費”為核心模式,比如一類車(≤7座客車、2噸以下貨車)
目前公開的官方資料及權威信息中,暫未明確提及理想L6后懸架處的離地間隙實測高度數據。 理想L6作為理想汽車面向家庭用戶打造的5座中大型SUV,其底盤參數聚焦于整體通過性與駕乘舒適性:官方公布的最小離地間隙為180mm,這一數據比標配空
高速公路救援拖車的出車費收費是公開透明且受政府嚴格監管的。這一結論源于其收費機制的規范性:該費用實行政府定價或指導價,收費項目需提前公示,拖車服務提供前工作人員也應明確告知具體費用。收費標準主要按車型和里程計費,以小型車為例,10公里內基價
上劃加載更多內容
AI選車專家