**吉利全球安全中心開放共享，創五項吉尼斯紀錄樹行業標桿**

2025年12月12日，吉利汽車在杭州灣揭幕了全球綜合能力最強的汽車安全試驗室——吉利全球全域安全中心。這一耗資超20億元、占地4.5萬平方米的“安全技術超級綜合體”，不僅以五項吉尼斯世界紀錄重新定義了行業安全驗證標準，更以開放共享的姿態，推動中國汽車安全技術從“單點突破”邁向“生態共建”。

**五項紀錄背后的技術革命**

發布會上，吉尼斯認證官宣布了該中心創下的五項全球之最：全球最大的汽車安全試驗室（建筑面積超8萬平方米）、最長的室內碰撞測試跑道（293.39米）、最大的環境風洞試驗室（模擬-20℃至5200米高海拔極端環境）、最大的任意角度碰撞測試區（0-180°無級調節）以及測試功能最全的安全試驗室。這些硬件能力共同構成了一個覆蓋“人-車-路-云-星”全生態的驗證體系。

以碰撞測試為例，中心通過兩輛領克900量產車以70km/h和30km/h速度差速對撞，首次公開演示了“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”，復現了真實事故中復雜的動能分布場景。而價值2億元的假人體系，則涵蓋男女、兒童、側碰及躺姿等細分工況，甚至包括基于中國人體特征開發的特殊坐姿模型，將安全驗證精度推向新高度。

**從技術壁壘到生態開放**

區別于傳統車企對核心技術的封閉性保護，吉利宣布向全行業開放安全中心的專利成果。這一決策直擊行業痛點：當隱藏式門把手碰撞后無法彈出時，吉利共享門把手安全專利；針對車輛落水斷電風險，開放一鍵破窗技術；為預防電動車底部刮蹭引發的電池隱患，公開電池底部防護專利。

“安全不應是競爭壁壘，而是行業底線。”吉利汽車研究院院長在發布會上強調。這一理念與同期發布的《智能汽車全域安全發展白皮書》形成呼應。該白皮書由吉利聯合中汽中心、清華大學等11家機構共同制定，首次系統性提出智能汽車安全技術路徑，涵蓋被動安全、AI防御、量子加密等九大領域。

**全球安全雙極格局成型**

值得注意的是，吉利全球全域安全中心與沃爾沃哥德堡安全中心已形成“世界安全雙極”。前者在測試維度和數字化能力上更具前瞻性，后者則以豪華車安全積淀見長。二者協同，標志著中國車企首次在安全技術體系上躋身全球引領者行列。

業內專家評價，吉利此舉不僅將加速行業安全標準升級，其“全域安全2.0”技術體系更從單一車輛防護轉向“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”的全面保障，為智能汽車時代的安全范式提供了新樣本。隨著中心向全行業開放，中國汽車安全技術的“協同創新”時代已拉開序幕。