東安動力聯姻北汽制造 共拓新能源越野技術新賽道

**東安動力聯姻北汽制造 共拓新能源越野技術新賽道**

在新能源與硬派越野深度融合的產業浪潮下,中國汽車行業迎來又一標志性合作。12月12日,東安動力與北京汽車制造廠有限公司(以下簡稱“北汽制造”)正式簽署戰略合作協議,雙方宣布以“聯合創新實驗室”為核心平臺,共同探索越野性能升級與新能源技術的前瞻性應用,目標將經典車型212越野車打造為兼具尖端技術與文化價值的國產越野標桿。

**技術共研:從燃油到新能源的雙賽道突破**

此次合作并非簡單的資源整合,而是基于雙方在動力系統領域的互補優勢。東安動力在高效內燃機與電驅動系統上的技術積累,與北汽制造在越野車底盤調校和整車制造的經驗形成協同效應。聯合實驗室的首批項目已明確聚焦兩大方向:一是提升傳統燃油車型的極端環境適應性,包括高扭矩輸出與低油耗平衡;二是開發適用于越野場景的混動及純電技術,解決電池包防護、電機瞬時爆發力等行業難題。

值得注意的是,雙方合作已超越單一車型范疇。目前,從212越野車到王牌MPV、卡路里皮卡等主力產品線,合作項目累計超十個,覆蓋燃油與新能源雙賽道。其中已量產車型的銷量突破五萬臺,為后續技術迭代提供了市場驗證基礎。

**文化賦能:重塑212越野車的“國潮”基因**

212越野車作為中國越野文化的象征,其經典設計承載著獨特的歷史記憶。此次合作中,技術升級與文化復興被置于同等地位。據內部人士透露,新車型將保留212的硬朗線條與機械質感,同時融入智能化座艙、車聯網等現代元素,通過“科技復刻”滿足新生代消費者對經典與創新的雙重期待。

**行業視角:新能源越野賽道競爭升級**

當前,全球越野車市場正經歷新能源化轉型,比亞迪、長城等車企已相繼推出混動越野產品。東安動力與北汽制造的深度綁定,標志著產業鏈上下游協作模式的創新——從傳統供應關系升級為“共同定義產品、共享技術成果、共拓市場空間”的生態聯盟。這一模式或將為中小車企應對技術變革提供新思路。

業內分析指出,隨著合作項目的落地,中國越野車市場有望形成“技術+文化”的雙重壁壘,進一步挑戰國際品牌在高端越野領域的主導地位。未來,雙方是否能在純電越野等新興領域實現技術領跑,將成為行業關注焦點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

理想L6的主打顏色是小象灰,同時天青色也為重點推廣的特色配色。作為理想L6的專屬車身色,小象灰以灰色底面略帶淡黃色的獨特視覺效果,呈現出細膩高級的質感,既符合家庭用戶對沉穩大氣的偏好,又憑借冷光漆的特殊工藝彰顯專屬身份;而天青色則以清新雅致
新手高速救援的收費標準并非全國統一,而是受地域、車型、救援項目等多重因素影響,不同場景下的費用差異較為明顯。從地域來看,各地會依據當地法規制定具體收費細則;車型方面,從一型車(≤7座客車、2噸貨車)到五型車(15噸以上貨車),10公里起步價
捷途旅行者與自由者的動力性能各有側重,旅行者在硬核越野場景的動力表現更突出,自由者則兼顧城市通勤與輕度越野的平衡。 從動力總成來看,兩者均搭載1.5T與2.0T發動機,但調校與四驅系統差異顯著:旅行者2.0T車型側重越野持續動力輸出,
極氪007 GT的車內乘坐空間以2925mm長軸距為核心支撐,實現了寬敞舒適的駕乘體驗與靈活實用的儲物能力。 這款5門5座旅行車憑借4864×1900×1445(四驅版)/1460mm(后驅版)的車身三圍,以及短前懸、大軸距的設計優化
上劃加載更多內容
AI選車專家