10萬左右油耗低的車型選擇豐富，涵蓋合資與自主多個熱門選項。吉利繽越手動擋6萬出頭、頂配不到9萬，市區低扭表現出色；奇瑞瑞虎7 1.6T動力強勁且后排可放倒；長安CS55PLUS藍鯨1.5T百公里油耗約7升；比亞迪秦PLUS DM-i不充電市區4升油、充電通勤零油耗；合資陣營中，馬自達3昂克賽拉、日產軒逸、大眾寶來手動擋平均油耗低于6.4L，豐田致炫、大眾桑塔納低于6.5L，豐田威馳、雪佛蘭騎士等也在前十之列，國產榮威i5、啟辰D60手動擋表現不俗。此外，吉利銀河A7饋電油耗低至2.35L/100km，滿油滿電綜合續航超2100km，東風啟辰D60 2025款1.6L CVT版實測油耗5.2L/100km，上汽榮威i5 2025款1.5L CVT旗艦版實測5.8L/100km，大眾桑塔納2025款1.5L自動舒適版6.0L/100km，豐田卡羅拉1.5L燃油版5.5L/100km，這些車型均滿足家用代步需求，在油耗表現上各有優勢。

從車型特性來看，不同定位的車型在油耗與實用性上各有側重。插混車型如比亞迪秦PLUS DM-i，憑借混動技術實現了“不充電省油、充電零油耗”的靈活體驗，其后備箱因電池布局犧牲部分深度，但對日常家用影響有限；吉利銀河A7作為新能源車型，饋電油耗低至2.35L/100km，2100km的綜合續航覆蓋長途出行，2845mm軸距帶來寬敞后排空間，535L后備箱容積適配露營等多元場景，15.4英寸中控屏與Flyme Auto系統提升科技體驗。合資品牌中，豐田卡羅拉、日產軒逸等車型依托成熟的燃油經濟性技術，長期占據油耗榜單前列，大眾桑塔納、斯柯達昕銳則以皮實耐用的屬性，成為務實消費者的選擇。

自主車型在性價比上優勢明顯。長安CS55PLUS搭載藍鯨1.5T發動機，百公里油耗約7升，兼顧動力與油耗；奇瑞瑞虎7 1.6T動力強勁，后排可放倒拓展裝載能力；吉利繽越手動擋6萬出頭的價格門檻，配合市區充沛的低扭表現，適合預算有限的年輕用戶。合資與自主車型的共同特點是，多數車型油耗均控制在7L/100km以內，部分手動擋車型甚至低于6.5L，滿足日常通勤對低油耗的核心需求。

從用戶需求角度出發，若注重燃油經濟性與科技配置，可優先考慮插混或新能源車型；若傾向傳統燃油車的可靠性與維修便利性，合資品牌的經典車型是穩妥之選；若追求高性價比與空間實用性，自主SUV或轎車能提供更豐富的配置。這些車型在10萬左右價位區間，通過差異化的技術與設計，平衡了油耗、空間與配置，為消費者提供了多樣化的選擇方向。

綜合來看，10萬左右油耗低的車型覆蓋了燃油、混動、插混等多種動力形式，無論是注重日常通勤成本的家庭用戶，還是追求科技體驗的年輕群體，都能找到適配需求的選項。這些車型在油耗表現上的優異成績，既得益于品牌的技術研發投入，也貼合了當下消費者對節能環保與用車經濟性的需求，成為市場中極具競爭力的選擇。