15萬左右新能源車中，深藍S05 620Ultra純電版和領克Z20的充電速度表現尤為突出，兩者30%~80%快充均僅需15分鐘，是該價位段充電效率的第一梯隊車型。

從具體數據來看，深藍S05依托3C超充技術，不僅能實現15分鐘的高效補能，還兼容市面上大部分公共充電樁，實用性拉滿；其CLTC續航620公里，實際達成率約95%，配合2880毫米軸距的寬敞空間與零重力座椅、AR-HUD等配置，兼顧了補能速度與家用體驗。領克Z20則以4.5C充電倍率實現同級別領先的快充效率，250kW電機帶來5.3秒破百的性能，61.47kWh電池組支撐530公里續航，在運動屬性與補能效率間達成平衡。此外，長安啟源A07、極狐阿爾法S52024款560PRO等車型也以0.25小時（15分鐘）的快充成績躋身前列，為消費者提供了多元選擇。

從具體數據來看，深藍S05依托3C超充技術，不僅能實現15分鐘的高效補能，還兼容市面上大部分公共充電樁，實用性拉滿；其CLTC續航620公里，實際達成率約95%，配合2880毫米軸距的寬敞空間與零重力座椅、AR-HUD等配置，兼顧了補能速度與家用體驗。領克Z20則以4.5C充電倍率實現同級別領先的快充效率，250kW電機帶來5.3秒破百的性能，61.47kWh電池組支撐530公里續航，在運動屬性與補能效率間達成平衡。此外，長安啟源A07、極狐阿爾法S52024款560PRO等車型也以0.25小時（15分鐘）的快充成績躋身前列，為消費者提供了多元選擇。

除了上述第一梯隊車型，15萬價位還有不少充電表現穩定的選項。起亞EV5電量從30%快充至80%需27分鐘，吉利銀河E5 530公里星艦版20-80%充電用時30分52秒，比亞迪元PLUS及榮耀版510公里卓越版分別以30分鐘、31分31秒的成績緊隨其后。這些車型在補能效率上雖略遜于第一梯隊，但均處于30分鐘左右的合理區間，能滿足日常通勤與短途出行的充電需求。

值得注意的是，部分車型在充電效率之外還兼顧了續航與實用性。例如深藍S05配備微核高頻脈沖加熱技術，-30℃極寒環境下仍能保障充電效率；極狐阿爾法S52024款560PRO以185kW快充功率實現15分鐘補能，同時支持6kW V2L對外放電功能，拓展了戶外用電場景。而零跑C10智享版、埃安Y Plus等車型則在續航里程與空間設計上各具優勢，為注重綜合體驗的用戶提供了更多可能性。

綜合來看，15萬左右新能源車市場已形成“高效補能為主、多維體驗為輔”的產品矩陣。無論是追求15分鐘極速快充的深藍S05、領克Z20，還是兼顧續航與實用的比亞迪元PLUS、吉利銀河E5，消費者都能根據自身需求找到適配車型。隨著充電技術的持續迭代，該價位段車型的補能效率與綜合實力還將進一步提升，為用戶帶來更便捷的出行體驗。