10-15萬注重安全性的家用車，可優先考慮東風奕派eπ007、小鵬MONA M03、日產N7等純電車型，以及朗逸、福克斯、艾瑞澤7等燃油/混動車型，它們在被動安全結構、主動安全配置與權威認證上均有扎實表現。

其中，東風奕派eπ007作為央企出品，以71.5%高強鋼占比的籠式車身（關鍵部位用1500MPa熱成型鋼）、C-NCAP 93.78%的碰撞得分（兒童保護滿分），以及通過10針穿刺測試的馬赫電池，構建了從車身到三電的全維度安全防護；小鵬MONA M03則憑借73%高強度鋼+鋁合金車身、全系標配的新一代磷酸鐵鋰電池，搭配2毫米波雷達+12超聲波雷達的感知硬件，實現主動與被動安全的均衡覆蓋；合資陣營的日產N7通過7400余項研發實驗與5500余項品質測試，電池提前滿足2026新國標，還支持高速與城市記憶領航NOA，安全可靠性經得住多維度驗證。燃油車型中，朗逸的穩定控制系統與高強度車身、艾瑞澤7的多氣囊配置及熱成型工藝特高強度鋼板，也為注重安全性的家庭用戶提供了多元選擇。這些車型均以安全為核心設計理念，在10-15萬價位段實現了安全性能與家用需求的適配。

其中，東風奕派eπ007作為央企打造的純電車型，在安全結構上頗具亮點：其籠式車身的高強鋼占比達71.5%，A柱、B柱等關鍵部位更是采用1500MPa熱成型鋼，這種材質的強度足以抵御高強度碰撞沖擊。在權威測試中，該車C-NCAP碰撞得分率高達93.78%，兒童保護項目更是斬獲滿分，足見其對不同駕乘群體的安全考量。三電系統方面，馬赫電池通過了嚴苛的10針穿刺等極限測試，獲得TOP Grade 2025認證，從根源上降低了電池安全隱患。此外，全系標配的20項智駕輔助功能，包括AEB主動剎車、全速自適應巡航等，高配版本還支持高速NOA領航，進一步提升了行車過程中的主動安全防護能力，起售價11.59萬元的定價也讓其在同價位中具備較高性價比。

小鵬MONA M03則以均衡的安全配置見長，車身采用73%高強度鋼與鋁合金材質組合，在保證結構強度的同時優化了車身重量。全系標配的新一代磷酸鐵鋰電池，具備全方位防護設計，能有效應對日常使用中的各類場景。感知硬件上，2個毫米波雷達、12個超聲波雷達與7個攝像頭的組合，為12項主動安全系統提供了精準的數據支撐，從變道輔助到碰撞預警，多維度守護行車安全，11.98萬元的起售價也貼合家用車的預算需求。

合資品牌中的日產N7，通過7400多項研發實驗與5500多項品質測試，在安全可靠性上進行了充分驗證。電池系統通過146項超高標準測試，提前滿足2026年新國標要求，展現出對未來安全標準的前瞻性。主動安全方面，16項功能覆蓋了高速領航NOA與城市記憶領航NOA，無論是長途高速還是復雜城市路況，都能為用戶提供穩定的輔助支持，11.99-14.99萬元的售價區間也符合家用車的價格預期。

燃油車型中，朗逸憑借穩定控制系統與高強度車身結構，為傳統燃油車用戶提供了扎實的安全基礎；艾瑞澤7則在被動安全上做足功課，前排雙安全氣囊、側安全氣囊及前后貫通式氣囊的配置，搭配A柱、B柱等關鍵部位的熱成型工藝特高強度鋼板，強度較普通鋼板提升3-5倍，能在碰撞發生時有效分散能量，保護駕乘人員艙內空間。

綜合來看，10-15萬價位注重安全性的家用車，既有純電車型在三電安全與智能輔助上的創新，也有傳統燃油車在車身結構與被動防護上的扎實表現。消費者可根據自身對動力類型、配置需求的偏好，從這些經過權威驗證或大量測試的車型中，挑選最契合家庭使用場景的安全座駕。