在10萬左右SUV中，哈弗H6L的空間表現(xiàn)與油耗控制最為均衡。作為該價(jià)位區(qū)間的熱門車型，哈弗H6L優(yōu)惠后10.39萬元起的價(jià)格頗具競(jìng)爭(zhēng)力，其車身尺寸達(dá)到4800×1895×1730mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2810mm，寬敞的后排空間能讓1米85的乘客擁有兩拳以上的腿部余量，后備廂也足以容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等家庭出行物品，充分滿足日常使用與戶外需求。動(dòng)力方面，2.0T版本W(wǎng)LTC綜合油耗7.4L/100km，實(shí)測(cè)油耗低至6.3L/100km，按92號(hào)汽油8元/L計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.5元，年行駛2萬公里僅需8000元油費(fèi)，相較同級(jí)2.0T車型每年可節(jié)省近2000元，在保證空間實(shí)用性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在10萬左右SUV市場(chǎng)中，除哈弗H6L外，奇瑞瑞虎8與瑞虎7 PLUS同樣以空間優(yōu)勢(shì)見長(zhǎng)。瑞虎8車身尺寸達(dá)4700×1860×1746mm，軸距2710mm，后排腿部空間充裕，后備廂常規(guī)容積475L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1930L，能輕松容納大件行李；瑞虎7 PLUS雖定位略低，但軸距2670mm的設(shè)計(jì)也能滿足家庭日常出行，且兩款車型均搭載1.6T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，兼顧了空間實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)。

比亞迪宋Pro DM-i則憑借插電混動(dòng)技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，其純電續(xù)航可達(dá)110km，日常通勤可實(shí)現(xiàn)零油耗，長(zhǎng)途出行則可切換混動(dòng)模式，綜合油耗低至4.4L/100km，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出。同時(shí)，該車軸距2712mm，后排腿部空間寬敞，后備廂容積520L，放倒后可擴(kuò)展至1340L，空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，適合注重節(jié)能與空間的消費(fèi)者。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在動(dòng)力與配置上優(yōu)勢(shì)明顯，其2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速，同時(shí)配備L2級(jí)輔助駕駛、全景天窗等豐富配置。車身尺寸4700×1865×1710mm，軸距2710mm，后排腿部空間兩拳左右，后備廂容積520L，空間表現(xiàn)滿足家庭需求，油耗方面，2.0T版本W(wǎng)LTC綜合油耗7.5L/100km，處于同級(jí)中等水平。

吉利博越L則以設(shè)計(jì)與智能化為亮點(diǎn)，采用“宇宙回響”設(shè)計(jì)語言，外觀極具辨識(shí)度，車內(nèi)配備13.2英寸中控屏與8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高。車身尺寸4670×1900×1705mm，軸距2777mm，后排腿部空間兩拳以上，后備廂容積570L，空間表現(xiàn)優(yōu)秀；動(dòng)力上提供1.5T與2.0T選擇，2.0T版本W(wǎng)LTC綜合油耗7.2L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

綜合來看，10萬左右SUV市場(chǎng)中各車型各有側(cè)重：哈弗H6L在空間與油耗的均衡性上表現(xiàn)突出，奇瑞瑞虎系列勝在空間與動(dòng)力，比亞迪宋Pro DM-i主打節(jié)能與續(xù)航，長(zhǎng)安CS75 PLUS強(qiáng)于動(dòng)力與配置，吉利博越L則在設(shè)計(jì)與智能方面領(lǐng)先。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，從空間、油耗、動(dòng)力、配置等維度綜合考量，選擇最適合自己的車型。