10萬左右的SUV中，比亞迪元PLUS 2023款301KM舒適型的油耗（電耗）表現(xiàn)最為突出，其次是長安CS55 PLUS 1.5T豪華型、哈弗H6國潮版1.5T自動都市版等車型。作為純電SUV，比亞迪元PLUS 301KM舒適型以電驅(qū)動替代燃油消耗，百公里電費僅需5元左右，養(yǎng)車成本遠低于傳統(tǒng)燃油車，尤其適合充電條件便利的市區(qū)通勤用戶；長安CS55 PLUS 1.5T豪華型則憑借動力與油耗的平衡，實測百公里油耗7.5L，高速行駛動力儲備充足且保養(yǎng)成本親民；哈弗H6國潮版1.5T自動都市版實測油耗7.8L，底盤調(diào)校扎實，滿足家用代步的燃油經(jīng)濟性需求。這些車型覆蓋了純電與燃油兩種動力類型，能根據(jù)用戶的用車場景和能源偏好提供多樣化選擇。

若偏好傳統(tǒng)燃油車且注重技術(shù)優(yōu)化帶來的低油耗，比亞迪宋Pro、捷達VS5與奇瑞瑞虎7是值得關(guān)注的選項。比亞迪宋Pro 2019款1.5T自動精英型搭載1.5T發(fā)動機，百公里實測油耗約8L，車身尺寸經(jīng)過加長后空間表現(xiàn)更優(yōu)，同時保持了品牌一貫的高性價比；捷達VS5 2021款280TSI自動進取型作為品牌首款量產(chǎn)SUV，依托成熟的三大件技術(shù)，1.4T大功率發(fā)動機在保證動力的前提下實現(xiàn)了低油耗，10萬左右即可落地自動擋版本；奇瑞瑞虎7 2022超級版1.5T CVT超級戰(zhàn)士則通過全方位升級，在質(zhì)量穩(wěn)定的基礎上進一步優(yōu)化油耗，滿足家用SUV的耐用性與經(jīng)濟性需求。

哈弗H6L 1.5T Pro車型同樣展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，其2.0T版本搭載米勒循環(huán)、智能熱管理系統(tǒng)等技術(shù)，整機負載熱效率達38.3%，WLTC綜合油耗7.4L/100km，實測油耗低至6.3L/100km。以年行駛2萬公里計算，該版本年油費約8000元，相較同級2.0T車型每年可節(jié)省近2000元，兼顧動力與節(jié)能的雙重優(yōu)勢。此外，吉利博越COOL 1.5T尊貴型落地約10.7萬，動力參數(shù)優(yōu)于部分同級車型，在滿足油耗需求的同時，以年輕化的設計和科技配置吸引注重顏值的用戶群體。

綜合來看，10萬左右SUV市場中，不同動力類型的車型均有油耗表現(xiàn)出色的選擇。純電車型如比亞迪元PLUS以極低的電耗成本占據(jù)優(yōu)勢，燃油車型則通過技術(shù)升級與動力調(diào)校，在油耗與性能之間找到平衡。消費者可根據(jù)自身充電條件、用車場景及配置偏好，從這些車型中挑選出最適合自己的高性價比選項，既滿足日常出行需求，又能有效控制用車成本。