**比亞迪“天神之眼”銷量破230萬(wàn) 日行數(shù)據(jù)可繞地日一圈**

【科技前沿】2025年11月，比亞迪以“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)為核心的車型累計(jì)銷量突破230萬(wàn)輛，創(chuàng)下全球智駕技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的新里程碑。單月31.1萬(wàn)輛的銷售表現(xiàn)，不僅刷新行業(yè)紀(jì)錄，其230萬(wàn)輛保有車輛每日生成的1.5億公里行駛數(shù)據(jù)，更相當(dāng)于繞地球赤道3750圈或地球到太陽(yáng)距離的1/10，為算法進(jìn)化提供了前所未有的數(shù)據(jù)燃料。

**技術(shù)分層：從“高階專屬”到“全民平權(quán)”**

比亞迪通過(guò)“天神之眼”A/B/C三檔技術(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋與差異化賦能。其中，天神之眼A作為旗艦級(jí)系統(tǒng)，獨(dú)享城市領(lǐng)航輔助、易四方泊車等尖端功能；天神之眼B標(biāo)配高速領(lǐng)航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等核心模塊；天神之眼C則以基礎(chǔ)輔助功能實(shí)現(xiàn)全系車型“零門檻”智駕體驗(yàn)。這種分層策略既滿足高端用戶對(duì)技術(shù)的極致追求，又推動(dòng)智駕技術(shù)向7萬(wàn)元級(jí)車型下沉，徹底打破“高階智駕=高價(jià)專屬”的行業(yè)桎梏。

**數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)：1.5億公里日行數(shù)據(jù)的“進(jìn)化密碼”**

龐大的用戶基盤帶來(lái)數(shù)據(jù)規(guī)模的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。230萬(wàn)輛智駕車型每日產(chǎn)生的1.5億公里真實(shí)路況數(shù)據(jù)，相當(dāng)于傳統(tǒng)車企十年積累量的總和。這些數(shù)據(jù)通過(guò)比亞迪自研的云端訓(xùn)練平臺(tái)實(shí)時(shí)迭代，使AEB緊急制動(dòng)響應(yīng)速度提升40%，代客泊車成功率突破99.2%。業(yè)內(nèi)專家指出，比亞迪已構(gòu)建起“銷售-數(shù)據(jù)-算法-體驗(yàn)”的正向循環(huán)，其數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值甚至超越部分自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的估值。

**全球布局：技術(shù)輸出與市場(chǎng)擴(kuò)張雙線并進(jìn)**

在海外市場(chǎng)，搭載“天神之眼”的車型成為比亞迪出口的新增長(zhǎng)極。2025年前11個(gè)月，比亞迪智駕車型海外銷量占比超30%，尤其在歐盟、東南亞等地，其本土化適配的智駕系統(tǒng)獲得NCAP五星安全認(rèn)證。與此同時(shí)，比亞迪宣布向第三方車企開(kāi)放“天神之眼”技術(shù)平臺(tái)，已有兩家國(guó)際品牌簽署授權(quán)協(xié)議，標(biāo)志著中國(guó)智駕技術(shù)從“產(chǎn)品輸出”升級(jí)為“標(biāo)準(zhǔn)輸出”。

**行業(yè)啟示：重新定義智能汽車競(jìng)爭(zhēng)維度**

比亞迪的230萬(wàn)輛智駕銷量背后，是研發(fā)投入（前三季度437.5億元）與制造體系協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。其12萬(wàn)名研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，智駕專項(xiàng)工程師占比達(dá)15%，形成從芯片、傳感器到算法的全棧自研能力。分析認(rèn)為，比亞迪的實(shí)踐表明：智能汽車競(jìng)爭(zhēng)已從單一功能比拼轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)規(guī)模+成本控制+生態(tài)協(xié)同”的系統(tǒng)戰(zhàn)，而中國(guó)車企正借此重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

（全文完）