奧迪E7X官圖首發:中大型純電SUV劍指2026北京車展

2024年底,上汽奧迪正式發布AUDI E7X官圖,這款基于ADP(Advanced Digitized Platform)平臺打造的中大型純電SUV,將在2025年11月底的廣州車展完成中國首秀,并計劃于2026年4月北京車展正式上市。作為奧迪品牌電動化轉型的戰略車型,E7X憑借均衡的車身比例與強勁性能,展現出奧迪對豪華電動SUV市場的精準布局。

從官方公布的車身參數來看,奧迪E7X車長5049mm、寬1997mm、高1710mm,軸距達3060mm,接近角17°、離去角21°,車身尺寸與奧迪Q6 e-tron相近。其采用承載式車身結構,5門5座的布局兼顧實用性與豪華感,255/50 R21的輪胎規格則凸顯運動屬性。

動力方面,奧迪E7X提供雙電機四驅和單電機后驅兩種版本。其中,雙電機四驅車型總功率達500kW,配備電動四驅系統,最高車速可達230km/h,展現出強勁的動力性能。車輛搭載三元鋰電池,采用液冷散熱技術,電芯品牌為寧德時代與時代上汽,電池容量雖未公布,但液冷技術為電池安全與續航提供了保障。

配置上,奧迪E7X標配電動四驅系統,搭載三元鋰電池,支持液冷散熱,配備通風盤式前后制動器與電子駐車系統,同時提供多種駕駛模式選擇。內飾方面,新車采用奧迪最新的虛擬座艙設計,配備大尺寸觸控屏與數字儀表盤,科技感十足。

值得注意的是,奧迪E7X的車身數據與此前曝光的奧迪Q6 e-tron存在差異,這可能是由于不同市場版本的調整。例如,奧迪E7X的車寬1997mm,比Q6 e-tron窄30mm,軸距則保持一致,顯示出其針對中國市場的本土化優化。

作為上汽奧迪首款純電SUV,奧迪E7X在設計上延續了奧迪家族式的科技感與豪華感,同時融入了更多本土化元素。其前臉采用封閉式格柵設計,搭配犀利的LED大燈組,尾部則采用貫穿式尾燈,整體造型簡潔大氣。

根據規劃,奧迪E7X將于2025年11月底廣州車展正式亮相,2026年4月北京車展上市,價格尚未公布。目前,奧迪E7X的詳細參數已在相關平臺公示,包括車身尺寸、動力性能、電池參數等,顯示出其在電動化、智能化方面的實力。

隨著新能源汽車市場競爭加劇,奧迪E7X的推出將進一步豐富奧迪品牌的電動化產品線,與特斯拉Model Y蔚來ES6等車型展開競爭。未來,奧迪E7X將以上汽奧迪國產身份進入中國市場,為消費者提供更多選擇。

奧迪E7X的發布,標志著奧迪在電動化轉型方面邁出了重要一步。其均衡的車身比例、強勁的動力性能以及豐富的配置,將為消費者帶來全新的駕駛體驗。隨著2026年北京車展的臨近,奧迪E7X有望成為豪華電動SUV市場的一匹黑馬。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

2016年款奇瑞瑞虎3在同級別車型中最大的競爭優勢在于“燃油車屬性加持下的均衡實力與高性價比”。作為一款定位家用的緊湊型SUV,它以燃油車天然的無續航焦慮為基礎,在動力、空間、配置、質量等核心維度形成了多面化的優勢壁壘:動力上搭載1.6L自
蔚來第一輛車(以首款轎車ET7為例)的外觀設計兼具家族辨識度與創新科技感,既延續品牌基因又融入前瞻設計語言。其前臉采用家族式X-Bar全封閉式設計,搭配分體式熏黑大燈,整體感與精致度拉滿;車身線條流暢圓潤,溜背造型動感十足,車頂1.9平米雙
長安林肯的國產化進程始于2017年的戰略布局,歷經籌備與落地,已形成清晰的發展脈絡。2017年3月,林肯正式宣布在華國產計劃,同年12月長安汽車與福特汽車簽署深化合作協議,啟動林肯品牌整車國產化,該項目成為福特“中國2025計劃”的重要一環
09款大眾速騰常見故障主要集中在五大系統的故障燈警示,包括發動機、剎車、轉向、胎壓監測及冷卻液溫度系統,每個故障燈亮起背后對應著不同的潛在原因。發動機故障燈亮多與積碳堆積、傳感器信號異常相關,剎車系統警示常因剎車油液位不足或剎車片過度磨損,
上劃加載更多內容
AI選車專家