十萬以內適合家用且空間寬敞的轎車，可重點考慮日產軒逸經典版、吉利帝豪、長安逸動PLUS、比亞迪秦PLUS DM-i及北京現代伊蘭特等車型。這些車型在空間表現上各有優勢：軒逸經典版后排座椅貼合人體工學，長時間乘坐不易疲憊；吉利帝豪通過優化A柱設計減少盲區，前排視野更開闊；長安逸動PLUS軸距達2700mm，后排腿部空間寬裕；秦PLUS DM-i作為A+級轎車，2718mm軸距配合純平中央地板，滿載三人也不局促；伊蘭特基于第三代i-GMP平臺打造，車身結構優化后，前后排頭部與腿部空間均達到緊湊型車主流水平。同時，它們在動力、油耗或配置上各有側重，能滿足不同家庭對家用車的多元需求。

從動力與油耗的平衡來看，軒逸經典版搭載的HR16發動機配合CVT變速箱，其動力輸出平順性經過市場長期驗證，WLTC綜合油耗處于同級別經濟水平，適合注重日常通勤成本的家庭；秦PLUS DM-i則憑借DM-i超級混動技術，提供55KM與120KM兩種純電續航版本，饋電工況下百公里油耗低至3.8L，兼顧了短途用電的經濟性與長途用油的便利性。配置層面，吉利帝豪配備540度透明底盤功能，在狹窄路段或倒車時能清晰觀察車輛周圍及底盤狀況，提升了行車安全性；長安逸動PLUS搭載的梧桐車聯系統，其導航功能支持實時路況更新，對經常跨城出行的家庭較為實用。

空間細節設計上各有巧思：軒逸經典版后排座椅填充物柔軟且支撐性適中，即使長途乘坐也能保持舒適；伊蘭特的車身尺寸為4680x1810x1415mm，后備箱常規容積達474L，放倒后排座椅后可進一步拓展儲物空間，滿足家庭搬運大件物品的需求；秦PLUS DM-i的后排中央地板純平設計，讓中間乘客的腿部活動不受限，滿載時三人乘坐的舒適性顯著提升。不過需要注意的是，軒逸經典版的車機系統功能相對基礎，缺乏當下流行的智能互聯配置；吉利帝豪在滿載開空調爬坡時，發動機噪音會有一定程度的增大；長安逸動PLUS的后排座椅靠背角度偏直，長時間乘坐可能會感到腰部支撐不足。

選車時還需結合家庭實際需求：若日常以城市通勤為主，注重油耗經濟性，軒逸經典版或秦PLUS DM-i是不錯的選擇；若對科技配置要求較高，希望提升行車便利性，吉利帝豪和長安逸動PLUS的豐富配置能帶來更好的體驗；若偏好合資品牌的底盤調校，伊蘭特的平臺化優勢值得考慮。同時，建議優先選擇官方指導價在9-10萬元區間的中低配版本，部分車型終端還有一定優惠，能在預算內獲得更均衡的配置。

綜合來看，十萬以內的家用轎車市場中，這些車型通過空間優化、動力調校與配置組合，為家庭用戶提供了多樣化的選擇。無論是注重乘坐舒適性、燃油經濟性，還是科技配置，都能找到契合需求的車型。建議消費者在選車時，結合自身的用車場景，如日常通勤距離、家庭成員數量、儲物需求等，進行實車試駕體驗，從而選出最適合自己家庭的空間大且實用的家用轎車。