15萬以內帶L2級輔助駕駛的轎車，既有合資品牌的可靠之選，也有自主品牌的高性價比車型，能滿足不同用戶的需求偏好。其中，一汽豐田亞洲龍憑借店端約4.5萬的優惠，入門版落地價已進入15萬區間，作為B級車，其2870mm的軸距帶來了優于同價位A級車的空間表現，全系標配的L2級輔助駕駛系統包含碰撞預警、車道保持等實用功能，還搭配10氣囊等安全配置，燃油版百公里油耗低至6L，兼顧了家用的實用性與經濟性。自主品牌中，領克03、比亞迪秦PLUS DM-i、長安UNI-V等車型也各有亮點，比如秦PLUS DM-i的虧電油耗僅3.8L/100km，長安UNI-V則以運動化設計吸引年輕用戶，這些車型均經過實際試駕驗證，L2級輔助駕駛能有效減輕駕駛壓力，提升行車安全。此外，小鵬MONA M03、長安啟源A07等新能源車型，在智能科技與續航表現上也可圈可點，為消費者提供了豐富的選擇空間。

從合資品牌的技術下放來看，卡羅拉與速騰也是值得關注的選項?？_拉全系標配TSS智行安全系統，其L2級輔助駕駛功能覆蓋了車道保持、主動剎車等核心配置，豐田THS混動系統的可靠性經過市場長期驗證，百公里油耗低至4.31L，后期維護成本也保持在較低水平，適合注重長期使用經濟性的家庭用戶。速騰的1.5T低配版本落地價可控制在15萬以內，搭載的多連桿后懸架帶來了扎實的駕駛質感，L2級輔助駕駛系統能在高速巡航時自動調節車速與車距，配合精準的轉向調校，兼顧了日常通勤的舒適性與操控穩定性。

自主品牌在智能配置與動力組合上的優勢更為突出。吉利星瑞基于CMA架構打造，2.0T發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應迅速，全系標配的L2級輔助駕駛包含全速域自適應巡航與交通標識識別功能，12.3英寸中控屏與液晶儀表的組合提升了內飾科技感，4785mm的車長與2800mm的軸距確保了后排乘坐空間的寬裕。比亞迪海豚作為純電車型，CLTC純電續航可達510km，DiLink智能座艙支持手機互聯與遠程控制，L2級輔助駕駛系統覆蓋了碰撞預警、自動泊車等功能，短前后懸設計讓車身靈活性更高，適合城市短途通勤使用。

新能源車型中，小鵬MONA M03與長安啟源A07展現了不同的產品定位。小鵬MONA M03采用溜背造型與無框車門設計，15.6英寸中控屏搭載驍龍8155P芯片，車機系統流暢度與智能交互能力處于同級領先水平，全系標配的L2級輔助駕駛支持車道居中保持與自動緊急制動，頂配車型還具備XNGP無圖城市領航功能，580km的續航版本能滿足周末短途出游需求。長安啟源A07的純電版CLTC續航最高達710km，入門版515km續航也能覆蓋日常家用場景，4905mm的車長搭配全景天幕，營造出開闊的車內空間，主銷車型標配的前排座椅加熱/通風功能，進一步提升了乘坐舒適性。

綜合來看，15萬以內帶L2級輔助駕駛的轎車市場呈現出多元化的產品布局。合資品牌憑借成熟的動力總成與可靠的安全配置吸引注重實用性的用戶，自主品牌則通過豐富的智能科技與靈活的動力組合滿足不同場景需求，新能源車型在續航與智能交互上的優勢也逐漸凸顯。消費者可根據自身的用車場景、動力偏好與配置需求進行選擇，無論是追求燃油經濟性的家庭用戶，還是喜愛運動設計的年輕群體，抑或是注重長續航的新能源愛好者，都能在該價位區間找到合適的車型。