10-15萬混動車中，智能駕駛輔助、舒適座艙功能與高效車機系統是兼具實用性與體驗感的核心配置。從參考車型來看，智能駕駛輔助系統已成為主流選擇，如比亞迪宋L DM-i的DiPilot 100（帶撥桿變道）、銀河星耀8的千里浩瀚系統（支持高速NOA），能在長途通勤或高速行駛時減輕駕駛負擔；舒適配置方面，前排座椅加熱通風（如銀河星耀8、風云A9L）、方向盤加熱（宋L DM-i）等功能，可適配不同季節的用車需求；車機系統則注重流暢度與交互性，深藍S07的高通驍龍8155芯片、宋L DM-i的6nm制程芯片，搭配15.6英寸懸浮中控屏，讓導航、娛樂操作更便捷。這些配置既覆蓋了日常駕駛的安全需求，也提升了駕乘的舒適體驗，是該價位混動車值得關注的實用選項。

在智能駕駛輔助領域，各品牌的系統功能不斷細化。風云A9L 260超長續航尊貴版的獵鷹智駕支持高速NOA，可實現自動跟車、車道保持與上下匝道銜接；零跑C10增程版的Leapmotor Pilot系統不僅覆蓋高速領航，還具備城市NAC自動加減速與紅綠燈啟停功能，進一步拓展了輔助駕駛的使用場景。而寶駿云海PHEV標配的大疆靈眸智駕2.0 Max，更是將輔助駕駛延伸至城市記憶領航與自動泊車，讓復雜路況下的駕駛更省心。這些系統的搭載，使10-15萬混動車的安全輔助能力向更高階邁進，為用戶提供了多場景的駕駛支持。

舒適座艙配置方面，多款車型在細節處提升體驗。哪吒L增程版配備前排按摩與副駕零重力8點按摩座椅，搭配獨立壓縮機冰箱（支持-6℃至50℃控溫），長途出行時可隨時調節座椅狀態并儲存飲品；深藍S07增程版可選裝主副駕零重力座椅與副駕12.3英寸娛樂屏，主駕可享受半躺式乘坐，副駕則能通過專屬屏幕觀看視頻，提升了座艙的個性化體驗。此外，風云A9L的座椅加熱通風按摩功能，以及宋L DM-i的50W無線充電，都從乘坐與使用便利性角度，滿足了用戶對舒適與高效的雙重需求。

車機與續航的組合也成為實用配置的重要部分。五菱星光S PHEV搭載LING OS智能車機系統，配合15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，操作邏輯清晰且響應迅速；海豹07 DM-i中配車型升級的更大液晶儀表盤與天窗，進一步優化了座艙的科技感與通透感。續航方面，風云A9L的CLTC純電續航達260km，銀河星耀8為130km，長續航能力減少了充電頻次，更貼合日常通勤與短途出游的需求，讓混動車型的“可油可電”優勢得到充分發揮。

綜合來看，10-15萬混動車的實用配置已形成“安全+舒適+高效”的三維體系。智能駕駛輔助從高速延伸至城市，舒適功能兼顧四季需求與個性化體驗，車機與續航的優化則提升了日常使用的便利性。這些配置并非單一堆砌，而是圍繞用戶實際用車場景進行設計，既滿足了家庭用戶對安全與舒適的核心需求，也為注重科技體驗的消費者提供了豐富選擇，展現出該價位混動車在配置實用性上的全面進步。