東風(fēng)日產(chǎn)N6插混的保養(yǎng)周期與燃油版基本一致，但保養(yǎng)費用因“首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”政策而遠低于燃油版，且油電綜合使用成本優(yōu)勢顯著。

從參考信息來看，軒逸燃油版一年跑2萬公里保養(yǎng)費用約1700元，而東風(fēng)日產(chǎn)N6插混憑借終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含機油、機濾、工時），直接將常規(guī)保養(yǎng)成本“清零”，僅油電綜合花費一年約5000元，對比同級燃油車一年8000元左右的油費+保養(yǎng)支出，N6插混一年可省約3000元，長期用車成本優(yōu)勢突出。同時，N6插混作為中型插混車，9.99萬起售的價格低于同級別合資燃油車，還搭載1.5L發(fā)動機+211馬力電機的動力組合，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，CLTC純電續(xù)航170-180km覆蓋日常通勤，兼顧性能與經(jīng)濟性，讓用戶在享受插混技術(shù)便利的同時，無需為后期保養(yǎng)額外費心。

從參考信息來看，軒逸燃油版一年跑2萬公里保養(yǎng)費用約1700元，而東風(fēng)日產(chǎn)N6插混憑借終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含機油、機濾、工時），直接將常規(guī)保養(yǎng)成本“清零”，僅油電綜合花費一年約5000元，對比同級燃油車一年8000元左右的油費+保養(yǎng)支出，N6插混一年可省約3000元，長期用車成本優(yōu)勢突出。同時，N6插混作為中型插混車，9.99萬起售的價格低于同級別合資燃油車，還搭載1.5L發(fā)動機+211馬力電機的動力組合，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，CLTC純電續(xù)航170-180km覆蓋日常通勤，兼顧性能與經(jīng)濟性，讓用戶在享受插混技術(shù)便利的同時，無需為后期保養(yǎng)額外費心。

在核心參數(shù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6 2025款插混車系共推出5款車型，官方指導(dǎo)價9.99-12.99萬，覆蓋不同用戶需求。全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機（102馬力）與永磁同步單電機（211馬力），匹配DHT混動專用變速箱，官方0-100km/h加速6.8-6.9s，動力表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)同級燃油車。續(xù)航上，CLTC純電續(xù)航170-180km可滿足日常通勤，支持42kW快充，30-80%電量僅需0.28-0.33h，補能效率較高；電池采用磷酸鐵鋰電池，配備液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，保障不同環(huán)境下的穩(wěn)定性。

技術(shù)與配置層面，N6插混延續(xù)日產(chǎn)“舒適家用”基因，針對插混車型優(yōu)化動力平順性，DHT變速箱換擋無明顯頓挫。智能配置上，全系標配高通驍龍8155/8775車機芯片、NISSAN OS系統(tǒng)及OTA升級，中高配車型搭載L2級駕駛輔助、540度全景影像，旗艦版新增前排中央氣囊，安全性能全面。空間方面，中型車定位搭配2815mm軸距，后備廂容積570L，中高配車型配備仿皮座椅、前排加熱/通風(fēng)/按摩等功能，舒適性達到越級水平。

品牌保障上，N6插混提供六年或15萬公里整車質(zhì)保，覆蓋電池核心部件，可靠性有日產(chǎn)技術(shù)背書。對比部分國產(chǎn)插混車型每次約400元的保養(yǎng)費用，N6插混的終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策進一步降低用戶后期顧慮，結(jié)合92號燃油兼容性與低油耗表現(xiàn)，長期用車成本優(yōu)勢顯著。用戶期待其上市后延續(xù)軒逸的省心體驗，而N6插混以“插混體驗+燃油車價格”的定位，為家用車市場提供了高性價比選擇。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6插混在保養(yǎng)費用上通過終身免費政策實現(xiàn)突破，油電綜合成本低于同級燃油車，同時在動力、續(xù)航、智能配置等方面均有亮眼表現(xiàn)。其以中型車身份切入10萬級市場，既延續(xù)了日產(chǎn)的家用基因，又通過技術(shù)優(yōu)化與政策保障，為用戶打造了“省心、省錢、舒適”的用車體驗，有望成為家用插混領(lǐng)域的熱門選擇。